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O Chesapeake & Ohio Canal (Canal C & O) é um parque histórico nacional que tem uma história interessante que remonta ao século XVIII. Corre 184,5 quilômetros ao longo da margem norte do rio Potomac, começando em Georgetown e terminando em Cumberland, Maryland. O caminho de sirga ao longo do C & O Canal oferece alguns dos melhores lugares para recreação ao ar livre na área de Washington DC. O National Park Service oferece passeios de barco pelo canal e programas interpretativos de guarda florestal durante a primavera, o verão e o outono.
Recreação ao longo do Canal C & O
- Caminhada- Um dos melhores lugares da região para desfrutar da natureza, o C & O Canal National Park oferece ótimas paisagens e terreno fácil na maioria das trilhas para caminhadas. Para uma caminhada mais desafiadora, confira o Billy Goat Trail.
- Ciclismo- As 184 milhas inteiras do caminho de sirga entre Georgetown e Cumberland, MD, podem ser pedaladas. As primeiras 20 milhas são as mais utilizadas. A Capital Crescent Trail fornece uma superfície pavimentada paralela ao Towpath de Georgetown a Bethesda. Aluguel de bicicletas estão disponíveis na trilha em Fletchers Boat House (milha 3.1).
- pescaria- É necessária uma licença de pesca para pessoas com idades entre 16 e 65 anos.
- Passeios de barco e caiaque- A canoagem e o caiaque são populares nas secções de Georgetown a Violettes Lock (quilómetro 22). Canoas podem ser alugadas em Swains Lock e Fletchers Cove. Barcos motorizados são proibidos.
- CavalgandoCavalos podem ser montados em aproximadamente 160 milhas das 184,5 milhas de towpath. Eles não são permitidos entre Georgetown (milha 0) e Swains Lock (milha 16,6) ou da Offutt Street (milha 181,8) para o Cumberland (milha 184,5). Os ciclistas de trilhas são responsáveis por transportar o esterco para longe.
- Natação é proíbido.
Centros de Visitantes do Canal C & O
- Georgetown - 1057 Thomas Jefferson St., NW, Washington, DC (202) 653-5190. O centro de visitantes é acessível a partir da 30th Street.
- Great Falls Tavern - 11710 MacArthur Blvd, Potomac, MD (301) 767-3714. Há uma taxa de entrada (US $ 5 por veículo, US $ 3 por pessoa quando a pé ou de bicicleta) para entrar no parque. Passeios de barco pelo canal com mulas são oferecidos durante os meses mais quentes do ano. O Centro de Visitantes foi construído como uma casa de locktender e hoje exibe exposições interativas sobre a história do canal.
- Brunswick - 40 West Potomac Street Brunswick, MD (301) 834-7100. O Centro de Visitantes apresenta exposições destacando a história do transporte da área, incluindo a ferrovia Brunswick.
- Williamsport - 205 W. Potomac St., Williamsport, MD (301) 582-0813. O Centro de Visitantes está localizado em um antigo armazém ao longo da Bacia do Cushwa.
- Hancock - 439 E. St. Main, Hancock, MD (301) 678-5463. A histórica Bowles House serve como o novo centro de visitantes de Hancock e oferece uma variedade de exposições históricas.
- Cumberland - Western Maryland Railway Station, Sala 100, 13 Canal St., Cumberland, MD (301) 722-8226 - Interpretativo exposições sobre a história do transporte da região estão alojados na histórica 1913 Western Maryland Railway Station.
História do Canal C & O
Durante os séculos XVIII e XIX, Georgetown e Alexandria foram os principais portos para a distribuição de tabaco, grãos, uísque, peles, madeira e outros itens.Cumberland, Maryland, foi um dos principais produtores desses itens e o trecho de 184,5 milhas do rio Potomac foi a principal rota de transporte entre Cumberland e a baía de Chesapeake. As cachoeiras no Potomac, especialmente as Great Falls e as Little Falls, impossibilitaram o transporte de barcos. Para resolver esse problema, os engenheiros criaram o Canal C & O, um sistema com eclusas paralelas ao rio para fornecer uma maneira de mover mercadorias pelo rio de barco.
A construção do canal C & O começou em 1828 e 74 eclusas foram concluídas em 1850. O plano original era estender o canal até o rio Ohio, mas isso nunca aconteceu porque o sucesso da estrada de ferro Baltimore & Ohio (B & O) eventualmente Coloque o canal fora de uso. O canal operou de 1828 a 1924. Centenas de estruturas originais, incluindo eclusas e eclusas, ainda estão de pé e nos lembram da história do canal. Desde 1971, o canal é um parque nacional, proporcionando um lugar para desfrutar do ar livre e aprender sobre a história da região.
