As companhias aéreas mais controversas do mundo

Quando você pensa em companhias aéreas de baixo custo - se você mora nos Estados Unidos, afinal - você pensa na Southwest Airlines. E se você está abaixo de uma certa idade (digamos 40), você conhece a Southwest principalmente por suas baixas tarifas. Mas as pessoas mais velhas, particularmente homens mais velhos que uma vez voaram de avião para a empresa, lembram-se da Southwest de forma diferente.

"As aeromoças usavam calças quentes", podem lembrar os idosos, falando sobre suas viagens durante o passado da aviação comercial. "E eles tentaram fazer com que você se perdesse, mesmo em vôos de 30 minutos entre Houston e Dallas."

Para ter certeza, quando você olha ao redor do mundo para os cognatos da Southwest, com base no Sudoeste de hoje, é tentador escolher companhias aéreas tradicionais de baixa tarifa, como a AirAsia do Sudeste Asiático ou a Europa easyJet. Mas a Southwest foi uma escolha controversa muito antes de ser um orçamento-consciente. Aqui estão seis outras companhias aéreas globais que criaram sua própria controvérsia.

• VietJet Air

  

  Pegando o bastão de onde a Southwest parou, está a VietJet Airlines, do Vietnã, uma companhia aérea de baixo custo - e a primeira companhia aérea privada do país - muitas delas se referiram incorretamente como "Bikini Airlines". Por que você pode perguntar?

  Bem, as fotos das aeromoças da companhia aérea vestindo nada além de biquínis (que na verdade vieram de um calendário de publicidade) se tornaram virais na internet, e isso fez com que muitos acreditassem que eles desfilaram em um voo assim. Embora seja verdade que as aeromoças da VietJet se vestem de uma maneira que a maioria chamaria sexy, elas não usam biquínis a bordo, provavelmente devido a regras de saúde mais do que regras de decoro social.

  O marketing funcionou, no entanto. Não só a VietJet Airlines reivindicou quase um terço do mercado de viagens aéreas do Vietnã, por valor em dólares, mas seu sucesso levou seu CEO a se tornar o primeiro bilionário feminino do Vietnã.

• Rayani Air

  

  Para não ser confundida com a Ryanair, da Europa (uma companhia aérea que é controversa à sua maneira), a Rayani Air, da Malásia, opera a apenas algumas horas de voo do VietJet, mas não poderia ser mais diferente. Isso porque, enquanto a VietJet vende sexo, a Rayani Air vende modéstia. Especificamente, são as primeiras companhias aéreas de reclamações da Sharia na Malásia, com hospedeiras em hijab completo (embora não tecnicamente burcas), halal refeições e sem álcool, o que, para ser justo, não é tão incomum entre as companhias aéreas que servem os países muçulmanos, como a Saudia, portadora da bandeira da Arábia Saudita. (Deve-se notar que a transportadora de bandeira malaia Malaysia Airlines, controversa por suas próprias razões, serve álcool a bordo.)

  Ou, mais precisamente, foi a primeira companhia aérea compatível com a Sharia na Malásia. A Rayani Air encerrou suas operações em abril de 2016, após menos de quatro meses no ar, gerando mais controvérsias. Enquanto os executivos da Rayani Air insistiam que a companhia aérea estava "reestruturando", as autoridades alegaram que haviam violado as condições de seu contrato. Inshallah!

• Eurowings

  

  Para ter certeza, existe uma companhia aérea européia nessa lista, mas provavelmente não é aquela que você pensa. Embora a já mencionada RyanAir tenha criado controvérsias baseadas em taxas ridículas e cabines aéreas apertadas, a Eurowings é controversa porque permite que passageiros com destino a terceiros façam as chamadas "Reservas às Cegas", pagam uma taxa fixa e embarcam em um voo para um destino aleatório.

  Nenhuma palavra sobre se os passageiros têm que passar por um teste de sobriedade antes de concordar com isso, embora o preço que eles pagam pareça incluir o transporte de volta ao seu país de origem, um ponto de boa impressão que eu espero que nem a companhia nem o país de origem venha a se arrepender. .

  A subsidiária da Eurowings, a Germanwings, causou mais controvérsia em 2015, quando um avião caiu nas montanhas dos Pirineus como resultado da doença mental não tratada do piloto.

• EVA Air

  

  A EVA Airways de Taiwan (pronuncia-se "E-V-A" e não como o nome da mulher) recebe rotineiramente elogios por seu excelente produto e serviço, em particular sua classe executiva de longa distância. A controvérsia aqui, na verdade, não vem de algo ruim, mas algo estranho. Nomeadamente, a confiança da companhia aérea na personagem japonesa Hello Kitty em grande parte da sua marca, incluindo várias aeronaves que ostentam a sua imagem por dentro e por fora. Assista a este vídeo do YouTube da Hello Kitty dançando em um jato EVA Airways 777-300ER em Houston, se você quiser ver a estranha estranheza dessa companhia aérea em ação.

• Companhias Aéreas Norueguesas

  

  Você sabia que a Norwegian Airlines não é na verdade norueguesa? É baseado na Irlanda, uma decisão que seu fundador orgulhosamente admite a fim de evitar os impostos. Além disso, a companhia aérea emprega desproporcionalmente aeromoças do Sudeste Asiático, e não esconde o fato de que isso, como sua decisão de se basear na Irlanda, é para ganhos financeiros.

  Aumentando ainda mais a controvérsia, muitos dos vôos de longa distância reconhecidamente populares da Noruega nem sequer tocam o solo norueguês, de onde você voa de Los Angeles para Londres ou Nova York para Copenhague. Isso tecnicamente não é ilegal, é claro, embora pareça um tanto enganoso à luz do nome da companhia aérea - e decididamente da identidade de marca "norueguesa".

  Nos últimos anos, o norueguês tem atraído ainda mais controvérsia, por usar aviões de duvidosa capacidade de voo como substitutos dos seus próprios enquanto passam por manutenção, ao fato de que a maioria de suas rotas acaba cancelada em menos de um ano porque não t financeiramente viável.

• Menção Honrosa: Trump Shuttle

  

  No final dos anos 80, quando a famosa transportadora Eastern Air Lines respirava fundo, um Donald Trump muito mais jovem (que ainda estava ileso pelo escândalo da falência e provavelmente nunca pensara em concorrer à presidência) decidiu intervir e tentar para salvar a operação "Shuttle" da costa leste da companhia aérea. Infelizmente, o mesmo destino que mais tarde aconteceria aos casinos de Trump se abateu sobre sua companhia aérea, que se juntou a sucata da história ao lado de Trump Steaks, Trump University, mas não, para melhor ou para pior, a eleição do presidente Donald Trump.