Normandia e as Ilhas Britânicas Cruise Travel Log

visão global

Na manhã seguinte, estávamos às 6h30 da manhã para nossa excursão de 11 horas por dia às praias da Normandia e a Bayeux. O navio atracou em Le Havre e, infelizmente, estava chuvoso e frio.Vestimos nossas camisetas e capas de chuva e saímos do navio às oito da manhã. O Celebrity Infinity tinha várias outras excursões em terra disponíveis, incluindo quatro viagens para Paris, três para as praias da Normandia e quatro para outras cidades / atrações francesas como Mont Saint Michel, Honfleur, Giverny, Rouen, Etretat e Fecamp.

O ônibus seguiu para o interior por cerca de 10 minutos antes de cruzar o rio Sena na imensa ponte construída em 1995. As marés no rio Sena sobem e descem cerca de 6 metros por dia, dificultando a construção da ponte (e a invasão do Dia D). Le Havre foi a última cidade recapturada pelos Aliados durante a operação de Overlord (chamamos a coisa toda de Dia D), e foi seriamente bombardeada. Os aliados capturaram Le Havre em setembro de 1944, de modo que toda a operação durou mais de 100 dias, em vez dos 20 originalmente estimados pelos generais aliados.

Dirigindo aproximadamente 2 horas do navio para praia de Omaha, nós montamos pela zona rural de Normandia. Era realmente adorável, com muitos campos da colza amarela brilhante (canola) e florescendo maçã e outras árvores de fruto. Os campos verdes foram cobertos com todos os tipos de gado francês - por exemplo. Charlois, Limousin e Norman. Esta é a área de onde vem o queijo Camembert, assim como a cidra de maçã francesa e a Calvados (aguardente de maçã), que é feita a partir da sobra de maçã no final da temporada.

Nós passamos pelas cidades de praia de Normandy de Touville e Beauville e aprendemos que esta área é conhecida como a costa florescida. É muito mais calmo (e fresco) do que as praias da Riviera Francesa no Mediterrâneo.

Tivemos uma parada técnica (banheiro) por volta das 9h30 e logo depois passamos pela cidade de Caen, que (como grande parte da Normandia) é anexada a Guilherme, o Conquistador, já que é o local onde ele está enterrado. Guilherme casou com sua prima Matilda, e o papa excomungou os dois desde que isso foi proibido pela igreja. Para voltar às boas graças do papa, William e Matilda construíram duas enormes abadias em Caen. Embora remontem ao século 11 (William conquistou a Grã-Bretanha em 1066), pudemos ver as torres do ônibus. Caen é cerca de 9 milhas para o interior do desembarque leste mais distante dos Aliados, em junho de 1944, que estava na praia da Espada.

Os aliados escolheram as praias da Normandia, já que eram os menos protegidos pelos alemães. Os alemães não tinham essa seção da praia defendida, assim como a outra costa francesa, porque as praias eram largas, com enormes falésias no final, tornando o pouso muito mais difícil. No entanto, os Aliados (liderados por Eisenhower e Montgomery) escolheram cinco praias, dando-lhes nomes de código - Espada, Juno e Ouro (a ser invadido pelos britânicos) e Omaha e Utah (desembarques nos EUA). Utah fica perto de Cherbourg, que é o porto mais profundo que não o Havre. Os aliados também construíram dois portos artificiais - Mulberry A (britânico) e Mulberry B (EUA), que flutuavam pelo canal e eram colocados perto de Arromanches.

A data de aterrissagem foi escolhida por causa das marés e do tempo. Eles queriam pousar no meio da maré quando a lua estava cheia (as praias eram muito largas na maré baixa) e fazê-lo ao amanhecer. Apenas três dias se encaixavam nos critérios de maré - 5, 6 ou 7 de junho. Se o tempo não estivesse bom o suficiente, teriam que esperar até julho. Os batalhões de desembarque também precisaram de muita ajuda da Resistência Francesa para destruir as pontes / estradas do interior, etc.

O general alemão Rommel chegou à Normandia da África no final de 1943 e imediatamente achou que não estava bem o suficiente. Ele ordenou que milhões de minas e outras defesas (como os portões belgas para manter os tanques desligados) colocassem nas praias. Rommel deixou a Normandia no dia 4 de junho para ir a Berlim para o aniversário de sua esposa em 6 de junho. Ele também foi a Berlim para ver Hitler e pedir mais divisões blindadas. Os alemães pensavam que o desembarque seria em Calais, no norte da França, por causa dos muitos sinais falsos que os Aliados deram. Assim, muitos grupos de tanques alemães e divisões blindadas estavam em Calais e não na Normandia.

Foi relatado que um jovem telegrafista acidentalmente enviou a mensagem para a Resistência em 6 de junho como o dia da invasão, embora Eisenhower tenha pensado em cancelar devido ao mau tempo. Quando a Resistência recebeu a mensagem, eles começaram a destruir os trens e as pontes. Os navios da tropa deixaram a Inglaterra à meia-noite e os pára-quedistas britânicos desembarcaram pouco depois da meia-noite nas praias do leste. Simultaneamente, os pára-quedistas dos EUA foram jogados nas praias ocidentais. Dezoito mil pára-quedistas desembarcaram. Os alemães haviam inundado muitas das melhores áreas de pouso de paraquedistas, então alguns paraquedistas nem sobreviveram ao salto.

Os bombardeios começaram às 6h da manhã e, às 6h25 da manhã, o bombardeio parou porque os americanos haviam aterrissado em Utah e Omaha às 6h30 da manhã, que era a maré alta na madrugada. Os ingleses aterrissaram às 7:15 no Gold and Sword e às 8:15 no Juno. (Era uma praia rochosa e precisavam esperar até que as pedras estivessem cobertas pela maré). Em poucas horas, mais de 135.000 tropas aliadas desembarcaram de 24.000 navios. Nosso guia disse que cerca de 80 a 90% dos que estavam entre os primeiros em Omaha Beach morreram. Omaha era a pior área para pousar. Os outros tinham a costa, um declive suave e depois os campos. Omaha tinha os penhascos mais altos e os soldados alemães mais experientes defendendo Omaha.

Muitos que desembarcaram em Omaha estavam mergulhados em água e afundaram ou foram mortos - as perdas no início foram superiores a 90%. As primeiras horas dos desembarques foram um desastre para os Aliados. O general Bradley (encarregado do desembarque de Omaha) quase abandonou o desembarque. Ele primeiro pediu reforços às 9:10 da manhã.

Como você pode ver, nós tivemos muitos detalhes sobre a invasão do Dia D enquanto em Omaha Beach. De lá, nós dirigimos para o Cemitério Americano, onde mais de 9.000 soldados americanos que lutaram na Normandia estão enterrados. É um lugar lindo, mas muito solene. Os franceses deram aos EUA 172,5 acres em perpetuidade, então nosso guia disse que é realmente solo americano. O cemitério fica no topo da colina com vista para Omaha Beach, e os impostos americanos têm feito um ótimo trabalho em manter a propriedade intocada. Não há taxa de entrada, mas você e suas coisas têm que passar por um detector de metais / raio-x como no aeroporto.

O Centro de Visitantes tem muitas exposições interessantes, vídeos e fotos detalhando a Segunda Guerra Mundial e as batalhas na Normandia. Há também um filme de 15 minutos com noticiários antigos. Ficamos no cemitério cerca de uma hora ou mais, saindo às 12:30 para o almoço em Bayeux. Nós dirigimos pelo campo em uma estrada estreita (não largo bastante para dois aviões para se encontrar) e por Arromanches onde o porto artificial de Mulberry era.

Bayeux, França e sua famosa tapeçaria

O almoço foi no Lion d'Or Hotel em Bayeux, e eles serviram dois ônibus do nosso navio no passeio. Foi um almoço fixo muito bom - um aperitivo de kir, seguido de massa folhada com mexilhões, frango assado com batatas e brócolis e uma sobremesa de limão. Já que estávamos na França, o vinho fluía livremente.

Depois do almoço, fomos ver a famosa tapeçaria de Bayeux, que na verdade é um bordado de lã sobre linho. Tem 70 metros de comprimento (cerca de 75 pés), mas apenas cerca de 18 centímetros de altura. Esta tapeçaria foi feita para mostrar a história de Guilherme, o Conquistador (que era conhecido como Guilherme, o Bastardo, antes de se tornar rei) e a história que levava à batalha de Hastings. Os visitantes usam fones de ouvido e a narração guia você pela tapeçaria. Andar devagar com os fones de ouvido leva cerca de 20 minutos, e depois disso, tivemos quase duas horas de tempo livre. Mamãe e eu fomos à enorme Catedral de Bayeux, que é feita nos estilos gótico e românico. Bayeux foi uma cidade francesa muito agradável, vale a pena uma estadia mais longa.

O ônibus estava de volta ao navio às 19h30, bem a tempo de se preparar para o jantar no restaurante Trellis às 8h30. Decidimos verificar nossos companheiros de mesa designados. Antes do jantar, paramos no Rendezvous Lounge para assistir a uma pequena dança de salão e pegar uma bebida para levar para jantar. Os nossos companheiros de mesa acabaram por ser quatro casais de Opelika, AL, que eram da minha idade ou um pouco mais velhos. Eles foram muito divertido e nós apreciamos muitos jantares agradáveis ​​com o seu grupo.

Para o jantar, eu tive carpaccio de atum, uma sopa de consomê de gengibre asiática agradável e vitela. Mamãe tinha uma salada Waldorf e a vitela. Para a sobremesa, a mãe tinha creme brulee e eu tinha um bolo de derreter o chocolate que teria sido muito melhor se tivesse sido quente. Eram quase 10:30 quando terminamos o jantar, então corremos para o desfile de ventríloquo.

Guernsey nas Ilhas do Canal

Nós não tivemos uma excursão em terra do Celebrity Infinity no dia em que o navio foi ancorado ao largo de Guernsey, uma ilha britânica na costa da Bretanha. O navio tinha cinco excursões: um passeio a pé pelo St. Peter Port, uma volta pela ilha, um tour pelos locais relacionados à ocupação militar alemã durante a Segunda Guerra Mundial, um passeio de bicicleta e um passeio de lancha em um RIB ( barco inflável rígido) em torno da ilha.

Embora apenas 70 milhas da Grã-Bretanha, esta ilha do canal é realmente mais perto da França do que a Grã-Bretanha, e muitos dos sinais são em Inglês e Francês. As Ilhas do Canal eram o único território britânico ocupado pela Alemanha durante a Segunda Guerra Mundial. Os alemães tomaram as ilhas em 1940 e não partiram até a rendição da Alemanha em 1945.

Guernsey tem cerca de 24 milhas quadradas e tem 60.000 residentes permanentes. Mamãe e eu tomamos um desjejum sem pressa, pegamos bilhetes caros e esperamos no salão cerca de 30 minutos antes de nosso número ser chamado. A viagem de concurso para o cais foi de cerca de 15-20 minutos e foi muito irregular e lento. A cidade de St. Peter Port era bonita e limpa, com ruas estreitas e sinuosas que se estendiam pela encosta do porto movimentado e muitas ruas exclusivas para pedestres, repletas de lojas e cafés.

Era um dia de sol, o que era bom, mas frio e ventoso. Mamãe e eu passeamos por algumas horas, observando a cidade. Nós nos sentamos ao sol (e fora do vento) em uma pequena praça, apenas observando as pessoas. Depois de caminhar ao redor de St. Peter Port, nós voltamos para o navio para um recente almoço. Enquanto estava na fila para esperar o concurso (não enquanto chegar à ilha), descobrimos que alguns tinham tomado uma viagem de ônibus local ao redor da ilha e achei que era muito cênica. É famosa por suas trilhas e vacas Guernsey. Quando a maré está baixa, partes de Guernsey têm praias agradáveis.

Depois do almoço, mamãe leu seu livro e cochilou enquanto eu caminhava ao redor do navio, registrei nosso traslado de celebridades de volta ao aeroporto e apenas passei um pouco pelo navio. Havia uma aula de Zumba do lado de fora da piscina às 4 da tarde, mas mesmo que uma dúzia de pessoas comparecesse, ela foi cancelada pelo instrutor porque achava que estava muito frio.

Esta foi a nossa primeira (de duas) noites formais, então mamãe e eu ficamos de bonecas e sentamos em uma área de alto tráfego no Martini Bar por cerca de uma hora, vendo o desfile de roupas formais (e não tão formais) passarem. A maioria dos convidados estava vestida, mas alguns pareciam ter tirado suas roupas do saco de pano.

O jantar foi muito bom. Eu tinha carpaccio de carne, uma salada de espinafre com queijo azul e cranberries, e costela de cordeiro. Mamãe pegou a mesma salada e o cordeiro. Eles também tinham uma boa aparência bife no menu e scampi de camarão, por isso foi uma decisão difícil.

O show "iBroadway" no Celebrity Theatre foi um dos melhores que já vi há algum tempo. Os dez dançarinos e cinco cantores realmente fizeram um show, com músicas de muitos musicais familiares - os Miseráveis , Miss Saigon , Fantasma , mãe do Céu , Laca , e mais. O quarteto a cappella se apresentou enquanto as pessoas estavam se preparando para o grande show, o que foi um toque agradável.

O Celebrity Infinity seria atracado em Cobh, na Irlanda, no dia seguinte.

Um dia na cidade irlandesa de Kinsale

Foi outro dia frio e ventoso em Cobh (pronunciado Cove), na Irlanda, que é a cidade portuária perto de Cork. Condado de Cork certamente tem muitas coisas atraentes para ver e fazer. Mamãe e eu tínhamos reservado uma excursão à tarde de 4 horas do Celebrity Infinity que incluía uma viagem pelo interior da Irlanda e uma longa parada em Kinsale, outra cidade costeira irlandesa, mas tivemos a manhã livre. O cruzeiro tinha uma mistura muito diversificada de excursões em terra, incluindo duas para Cork, uma para o Castelo de Blarney, um passeio de carro pela zona rural irlandesa, uma viagem até Kinsale e um passeio a pé pelos monumentos e locais relacionados a Titanic em Cobh. Várias das excursões incluíram uma parada para café irlandês.

Comemos um café da manhã tardio (pão doce, frutas e carne de milho para mamãe; uma omelete, muesli e frutas para mim. Então entrei em Cobh enquanto mamãe pegava seu livro e ia para a biblioteca e sala de observação no convés 11 Visitamos Cobh em 2008, quando fizemos um cruzeiro de férias com a família Jewell of the Seas da Royal Caribbean, no itinerário das Ilhas Britânicas e dos fiordes noruegueses, e passamos o dia em Cobh, então decidimos nos aventurar. para o interior para ver mais desta parte da Irlanda.O Titanic fez o seu último porto de escala em Cobh, e a cidade alega ter o segundo maior porto natural do mundo.

Durante minha caminhada, vi muitas das mesmas coisas que vimos em 2008 - a imensa igreja, os monumentos do Titanic e o primeiro cidadão irlandês que imigrou para os EUA e chegou à Ilha Ellis e as muitas casas coloridas. Eu estava de volta no navio a tempo para o almoço (claro). Nós tínhamos uma mistura de comida para o almoço - macarrão asiático e um sanduíche cubano quente. Mamãe e eu estávamos no píer, conforme instruído às 2:15, e era muito caótico. Não tenho certeza por que eles não nos encontraram no teatro - deve ter sido uma dúzia de ônibus indo a três locais diferentes, com alguns dos passeios saindo às 2:15 e outros como o nosso às 2:30. As pessoas estavam ficando um pouco irritadas quando tudo foi resolvido.

Nós andamos no ônibus com o nosso guia tagarela. A viagem de Cobh a Kinsale demorou cerca de uma hora e foi bastante pitoresca - exatamente como você imagina o interior da Irlanda - verde e montanhosa. Vimos muitos rios de maré e, como era a maré baixa, a maior parte do que vimos eram planícies de lama e apenas o canal do rio. Muitas aves estavam nos rios ou nas margens dos rios - cisnes, garças, patos e garças. Segundo o guia, eles também vêem baleias às vezes. As marés são mais de 10 pés. As árvores se estendiam quase todo o caminho através da estrada e as janelas do ônibus às vezes eram raspadas pelos galhos. Muito bom drive.

Antes de entrar em Kinsale, paramos no Forte Charles. Kinsale desempenhou um papel importante na história da Irlanda e já foi até mesmo ocupado pelos espanhóis. Eu não vou entrar na história de Kinsale, mas vou ter que admitir que eu era bastante ignorante sobre a área. além da conexão do Titanic. Nós tivemos o tempo livre de uma hora em Kinsale (das 4 às 5 da tarde). É muito turística, e mamãe e eu navegamos em algumas lojas, mas elas eram muito caras para nós. Assim nós achamos um café pequeno com WiFi grátis e desfrutamos um latte (mãe) e um chocolate quente (eu) enquanto eu baixei o e-mail para meu iPhone.

Começou a chover enquanto estávamos no ônibus de volta para Cobh, então não pudemos ver muito. Para nossa sorte, parou quando chegamos ao navio. Eu estava um pouco desapontado que eu perdi a classe de Zumba (dentro de casa este tempo às 4 pm) eo espetáculo de dança irlandês (5 pm) que nós tínhamos desfrutado tanto a última vez nós estávamos em Cobh.

Nós limpamos e fomos para o show de mágico / comediante às 7 da noite. Ele era bastante bobo / engraçado, e aqueles que amam a comédia pastelão como meu irmão Rick estariam rolando nos corredores. Após o show, voltamos para o Martini Bar, eo garçom lembrou o meu nome da noite anterior, além de nossos pedidos de bebida. Eu acho que ele está lutando por uma promoção, mas é realmente uma memória impressionante para um navio tão grande.

O jantar foi às 8:30. Nós tivemos um jantar agradável. Eu tinha coquetel de camarão, uma salada de cunha e bife. Mãe teve o coquetel de camarão eo prato cuscuz vegetariana. Desde que o navio tinha navegado, visitamos as lojas um pouco antes de ir para a cama por volta das 11 da noite. No dia seguinte estaríamos em Dublin.

Dublin, Irlanda

No dia seguinte, o Celebrity Infinity estava em Dublin. O dia começou cinza, mas o sol realmente saiu no final da manhã, e acabamos com um bom dia. Ainda era um dia de estratificação de "duas jaquetas", mas nem sequer carregamos nossos guarda-chuvas.

Depois de um café da manhã tranqüilo, nós esperamos pelos passeios para sair antes de ir fora pegar o ônibus de transporte público às 9:30. Os navios de cruzeiro costumam ter um transporte de um píer industrial (como o de Dublin) para o centro da cidade, mas muitas vezes não são anunciados. Os navios de luxo não cobram pelo ônibus, mas os principais, como o Celebrity. Este traslado foi 10 euros ida e volta, que foi bem pena. Nós pudemos comprar um ingresso de combinação que incluiu um passeio no ônibus de hop-on, hop-off (HOHO) para 16 euro cada adicional.

Até que nós fôssemos em fila para adquirir os ingressos e enchemos para cima o ônibus de transporte público, era sobre 10:30 quando nós chegarmos ao ponto de gota de transporte público perto de Faculdade de Trindade em Dublin da baixa. Uma das desvantagens de explorar "por conta própria" é o quão ineficiente pode ser. Claro, tours organizados também são ineficientes, se você está constantemente esperando alguém. Nós achamos a parada de ônibus de HOHO e seguimos um ônibus. Não andar fora nesse dia frio, então nos sentamos no primeiro ônibus. Eu quis visitar a Guinness Storehouse (cervejaria), assim nós montamos de parada 3 para parar 14 para descer do ônibus. O passeio foi por algumas das seções residenciais e de varejo da cidade e nós passamos pela maioria em todos lugares nós tínhamos caminhado durante uma visita a Dublin 5 anos antes. O navio fez uma excursão à cervejaria por US $ 62 cada, mas a taxa de entrada da Guinness Storehouse para idosos era de apenas 13 euros. Assim nós acabamos pagando 10 + 16 + 13 = 39 euro (ou aproximadamente $ 50 cada) e nós tivemos o uso do ônibus de HOHO para ter uma excursão de Dublin o resto do dia, também. Como não tínhamos comprado ingressos com antecedência, tivemos que esperar na fila por uns 15 minutos.

Além da visita ao Guinness, o navio realizou um tour guiado de ônibus em Dublin, uma excursão a pé e pub em Dublin, uma excursão de ônibus a Dublin, a zona rural irlandesa e Glendalough, um tour pelo Castelo de Malahide que incluiu uma visita a um irlandês. pub, e até mesmo um passeio de Segway de Phoenix Park.

O tour da cervejaria Guinness foi bom, mas mais voltado para a educação e não tão divertido quanto a turnê Heineken Experience em Amsterdã. As exposições de velhas garrafas de cerveja e campanhas publicitárias me lembraram o museu World of Coca-Cola, em Atlanta. O passeio é auto-guiado (mesmo aqueles do tour do navio tiveram que se guiar) e se espalharam por vários andares.

O Sr. Arthur Guinness fundou a cervejaria em 1759 e alugou um enorme terreno em Dublin para suas instalações e armazéns com acesso à orla. Ele negociou bastante - 45 libras por ano durante 9.000 anos. O contrato assinado é exibido com destaque na cervejaria. Ele começou a fazer cerveja e cerveja preta, mas largou a cerveja e concentrou-se apenas em cerveja preta.O contrato de locação é um dos melhores negócios do mundo, mas desde que a Guinness continua sendo o primeiro empregador privado na Irlanda, o país se beneficiou do monopólio contínuo. O Sr. Guinness e sua esposa criaram seus 21 filhos em uma casa grande na mesma propriedade da cervejaria, para que ele pudesse caminhar até o trabalho.

Basicamente, stout (como todas as cervejas) é relativamente fácil de fazer com seus quatro ingredientes - água, cevada, fermento e lúpulo. A parte mais popular do passeio é a cerveja grátis da Guinness que você pode beber em qualquer um dos bares (o seu bilhete de entrada leva você a cerveja). A maioria das pessoas vai de elevador até o topo do prédio, no sétimo andar, até o Gravity Bar, uma sala circular com ótimas vistas de Dublin, especialmente em nosso dia ensolarado. O quarto estava lotado, mas encontramos um banco para saborear cerca de 1/2 cerveja cada um dos nossos cerveja (uma caneca inteira foi muito à hora do almoço para nós quando não tínhamos comido).

Nós voltamos no ônibus e completamos a excursão de círculo ao redor da cidade no ônibus de HOHO. Desta vez, conseguimos um lugar na parte superior fechada, que tinha uma vista muito melhor. Uma parada de ônibus nos arredores da cidade foi a famosa Cadeia de Kilmainham (cadeia) onde muitos presos políticos das revoltas no início de 1900 foram mantidos. Agora é um museu e um dos "imperdíveis" da cidade. Também percorremos o Phoenix Park, um enorme parque onde o zoológico está localizado, e ficamos sabendo que Dublin tem um programa bem-sucedido de criação de leões. Até mesmo o leão da MGM da década de 1920 veio de Dublin. Nós passamos pela casa do Embaixador dos EUA (muito legal), que era uma das duas únicas casas no parque, a outra sendo o presidente da Irlanda.

Vimos a gigante Spire of Dublin bem no centro da área comercial. Muitos irlandeses acham que é feio, e certamente é mais moderno e dramático do que o ambiente ao seu redor. Saiu do ônibus onde começamos - na parada 3. Surpreendentemente, não havia linha para o ônibus espacial, então voltamos ao navio por volta das 15h30.

Mamãe e eu dividimos um almoço rápido na piscina, depois voltamos para a cabana para descansar um pouco antes do nosso jantar no restaurante de especialidades Qsine às 6:30. Eu amei este local no Infinity. É no convés 11 e tem excelentes vistas para o mar. Desde que estávamos navegando para longe de Dublin, foi especialmente agradável. O menu Qsine é peculiar e exibido em um iPad. Existem 22 itens no menu, e você rola e adiciona suas escolhas para "meus favoritos". O servidor pega o menu do iPad e passa por cima do seu pedido antes de transformá-lo na cozinha. Eles também têm vinho (vidro, 1/2 garrafa ou garrafa) ou bebidas mistas especiais para venda. O garçom sugeriu que encomendar 4-6 itens de menu para dividir para os dois de nós, por isso, escolhemos cinco plus um copo de vinho cada. A apresentação dos pratos foi inovadora e excitante e ainda melhor do que o sabor. Eu acho que é mais divertido jantar com 4-6 pessoas para que você possa experimentar ainda mais pratos. Tivemos um prato de camarão, caranguejo quente, tacos com guacamole que fizemos na mesa, um amostrador chinês com seis itens diferentes, e rolos de primavera. Realmente um lugar memorável para jantar, e ao contrário de qualquer outra coisa no mar (que não nos navios Celebrity com o local).

No dia seguinte estaríamos de volta à Inglaterra, visitando Liverpool na costa oeste do país de Gales.

Cidade medieval de Conwy no norte de Gales

O Celebrity Infinity navegou para Liverpool na manhã seguinte. Nossa excursão de dia inteiro de Liverpool ao norte do País de Gales partiu cedo. Eu nunca tinha ido ao País de Gales e queria ver um pouco do campo desde que estivemos na cidade de Dublin o dia todo no dia anterior.

Depois do café da manhã, nós abaixamos para o teatro para esperar por nossa excursão às 8:15. Seis ônibus estavam indo no mesmo tour! Acho que o campo galês estaria ocupado. Outras excursões terrestres incluíram uma turnê ligada ao Titanic, passeios pela cidade de Liverpool ou Chester, e duas turnês com foco nos Beatles. Saímos do navio e pegamos o grande túnel sob o rio Mersey, famoso pela música "Ferry Cross the Mersey". Existem dois túneis do Rio Mersey - o que usamos foi dedicado pela Rainha Elizabeth em 1977, o outro foi construído na década de 1930. O túnel mais antigo é mais difícil de atravessar desde quando os engenheiros atingiram o leito de rocha com muita dificuldade para perfurar, eles simplesmente circulavam. Então o velho túnel serpenteia em torno de alguns sob o rio. No entanto, é impressionante que usando a tecnologia de mais de 80 anos atrás, eles começaram a cavar o túnel em ambos os lados do rio e encontrou apenas uma polegada de onde deveria estar.

Descemos pela península de Wirral antes de entrar no País de Gales, onde imediatamente os sinais se tornaram bilíngües - galês e inglês. O País de Gales é famoso por sua linguagem incomum, que está faltando algumas das letras que usamos no Englsh, além de ter algumas próprias (como "ff" e "ll" e "dd" que possuem sons diferentes).

O ônibus dirigiu ao longo da costa até a cidade de Conwy (pronunciada Conway), que possui um castelo medieval do século XIII. Nós chegamos em Conwy aproximadamente 10 são e ficamos até meio-dia. Eu estava realmente desejando que pudéssemos ver a cidade galesa com 52 cartas, mas é em uma parte diferente do país. O castelo era interessante e muito diferente do que Windsor, apenas uma semana antes. Eu vi castelos em muitos países, mas este foi o primeiro inglês fora de Londres e Windsor.

Depois de nossa excursão do castelo, nós tivemos tempo livre .. Nós desfrutamos caminhando ao redor da pequena cidade, enquanto vendo a "casa menor na Inglaterra" que era menor que muitas casas de árvore.

O ônibus continuou em direção à região do Parque Nacional de Snowdonia.

Almoço em Betws-y-Coed e uma viagem pelo norte do País de Gales

De volta ao ônibus ao meio-dia, fomos para Betws-y-coed, uma pequena aldeia à beira das montanhas de Snowdonia. Parecia muitas aldeias alpinas. O caminho pelo vale do rio Conwy era bastante pitoresco, com colinas verdejantes cheias de ovelhas, montanhas ao longe e pequenos rios correndo ao longo das estradas. O almoço foi em um hotel - salmão frio e aperitivo de macarrão asiático, cordeiro, batatas, cenouras e brócolis e, em seguida, morangos frescos com creme de leite para a sobremesa.

O sol saiu quando estávamos almoçando, por isso foi bom caminhar com o tempo livre da nossa hora e explorar as lojas. Deixamos Betws-y-coed por volta das 2:45 da tarde e pegamos um caminho diferente de volta por Snowdonia sobre as charnecas. A elevação subiu e chegou a cerca de 532 metros (acima de 1500 pés), antes de voltar para baixo. Os pântanos eram exatamente como eu esperava - muito sombrios e cobertos de urzes, que não florescem até agosto. Muitas ovelhas pastavam, mas as áreas gramadas estavam espalhadas, com a maior parte da terra marrom ou quase preta com a urze escura.

Estávamos de volta no Celebrity Infinity às 5 da tarde, depois de um dia muito bom no País de Gales.

Mãe e eu fomos para uma bebida no bar do Martini antes do show de 7:00 desde que tínhamos "perdido", na noite anterior, quando jantar no Qsine. Randy nosso barman nos lembrou novamente. O show foi com os 15 cantores e dançarinos e foi outro bom. Música principalmente dos anos 70, com muita energia e mudanças de figurino.

O jantar foi no Trellis Dining Room com nossos amigos do Alabama. Eu tinha uma polenta cremosa muito rica com queijo parmesão e aperitivo de cogumelos, seguido por uma salada picada com molho de limão gostoso, salmão grelhado e Suflê Grand Marnier com molho de baunilha. Mamãe era muito melhor, comendo um coquetel de camarão, prosciutto e melão, sopa e o suflê.

Passeamos pelos bares para ver algumas danças e as lojas para ver qual era a venda do dia, mas não perdíamos nada e íamos para a cama antes da meia-noite. No dia seguinte, o Celebrity Infinity estaria em Belfast, na Irlanda do Norte.

Belfast, Irlanda do Norte

O Celebrity Infinity foi atracado em Belfast na manhã seguinte, e minha faixa etária tem idade suficiente para lembrar os "problemas" entre os condados da Irlanda do Norte e os da República da Irlanda, no sul, nos anos 60. O conflito começou há mais de 400 anos, quando a Grã-Bretanha encorajou os protestantes a se estabelecerem no país católico. A minoria protestante controlou toda a ilha até a Terra do século XX, quando uma feroz guerrilha (travada principalmente por volta de 1916-1920) resultou na independência e na independência do Estado Livre Irlandês em 1921 por 26 dos 32 condados da ilha. Os seis condados predominantemente protestantes da parte norte da ilha votaram para permanecer como parte da Grã-Bretanha. O Estado Livre Irlandês fazia parte da Comunidade Britânica (como o Canadá) até 1949, quando o país cortou todos os laços com a Grã-Bretanha para se tornar a República da Irlanda. Em 2011, a rainha Elizabeth foi para a República da Irlanda para consertar algumas das cercas e tentar curar algumas das feridas ainda remanescentes dos terríveis conflitos do início do século XX. Ela foi a primeira monarca britânica a visitar desde 1911 - cem anos antes.

Os seis condados do norte formaram um novo país - a Irlanda do Norte - e fazem parte da Grã-Bretanha como a Inglaterra, a Escócia e o País de Gales. No entanto, cerca de 35% da Irlanda do Norte é católica, e esses cidadãos querem fazer parte da República da Irlanda. Embora na superfície pareça um conflito entre católicos e protestantes, é realmente um conflito entre os unionistas (principalmente protestantes) que querem continuar a fazer parte da Grã-Bretanha e da sua União e os nacionalistas maioritariamente católicos que querem fazer parte da União. República da Irlanda como o resto da ilha.

Todos nos lembramos do IRA (Exército Republicano Irlandês) e de todas as suas atividades terroristas dos anos 60. Este grupo foi parcialmente inspirado pelo movimento dos direitos civis dos EUA. Depois de muitas batalhas amargas, a Grã-Bretanha enviou as tropas em 1969 e elas ainda estão lá. Por muitos anos, Belfast tinha pontos de checagem do exército, e você não podia dirigir para a cidade sem passar por um. O pior ano foi 1972, com mais de 500 pessoas mortas e mais de 3000 morreram nos últimos 40 anos. É meio estranho que os elementos de luta (IRA e UVF ou a Força Voluntária Protestante do Ulster) tenham declarado um cessar-fogo em 1994, e na maioria das vezes está preso. Muitos presos políticos foram libertados em 2000 e a paz continua. A cidade não tem pontos de controle e agora está adotando o turismo. É claro que as questões básicas entre os unionistas e os nacionalistas permanecem, mas acho que os líderes terroristas foram mortos ou suficientemente amolecidos. Hoje o país é um dos mais seguros do mundo para os turistas.

O Celebrity Infinity tinha três visitas a Belfast, três passeios panorâmicos pela zona rural da Irlanda do Norte e uma visita aos locais de Belfast relacionados com o Titanic. Como mamãe e eu inadvertidamente terminamos em uma excursão terrestre organizada todos os dias, estávamos sozinhos em Belfast. Isso funcionou bem desde que a cidade tinha um transporte gratuito para o centro da cidade que nos deixou bem em frente ao centro de visitantes de Belfast. Este centro de visitantes foi muito útil e tinha um mapa e outras informações úteis, além de Wi-Fi grátis (se você trouxe o seu próprio telefone ou computador). Foi 1 libra se você usou seus computadores. Embora tenhamos esperado até depois das 10 horas para ir para a cidade, a cidade ainda estava muito quieta e desligada em uma manhã de domingo. A senhora no centro de visitantes sugeriu que pudéssemos desfrutar do mercado local, que estava aberto no domingo, então decidimos explorar a cidade um pouco a pé (era plana) e seguir na direção geral do mercado. A enorme prefeitura domina a praça principal, mas foi fechada no domingo. Tem um belo monumento do Titanic. A White Star Lines construiu o Titanic em Belfast e já foi sediada em Belfast, assim como a Cunard Line antes de se mudar para Southampton.

Passeamos pelo centro da cidade e fiz fotos da prefeitura, do monumento do Titanic, da casa de ópera e do Crown Liquor Saloon, um famoso bar antigo que agora faz parte do Historic Trust. Infelizmente, foi fechado em uma manhã de domingo. O centro da cidade era tão quieto que não tínhamos tráfego para enfrentar.

Nós facilmente encontrado o St. George's Market, que valeu a pena a visita. É realmente uma combinação de mercado de pulgas, artesanato e comidas locais - muito parecido com os festivais de fim de semana que temos em casa, mas é dentro de casa e acontece todos os domingos. Este era um mercado muito divertido, assim nós vagamos um pouco ao redor e então compramos um café, coca-cola de dieta e bolinho de framboesa / iogurte quente. Depois de achar uma mesa pequena para desfrutar nosso lanche, uma família local de Belfast nos uniu na "praça de alimentação ocupada" desde que nós tivemos cadeiras extras. Eles foram divertidos para conversar, e é sempre bom interagir com os locais.

A coisa mais engraçada aconteceu no mercado. Enquanto desfrutamos do nosso lanche, uma pequena banda montou na praça de alimentação, e pensamos que íamos nos contentar com alguma música irlandesa. Imagine nossa surpresa quando a primeira música que eles tocaram foi "Eu sou um Okie de Muskogee", e então comecei a tocar uma seleção de country e western music.

Depois de terminar nosso lanche e conversar com a família irlandesa, saímos do mercado e voltamos ao centro de visitantes, onde baixei o e-mail para o meu telefone usando o WiFi antes de embarcar novamente no ônibus para a viagem de volta ao navio, onde chegou cerca de 1:30.

Depois do almoço de macarrão para mamãe e peixe e batatas fritas para mim, relaxamos um pouco antes de ir para a aula de Zumba às 4 da tarde. Esta foi a minha primeira chance de assistir à aula desde o primeiro dia que foi cancelado. Eles tinham as aulas mais todos os dias às 16h no lounge Constellation (lounge de observação) e nas manhãs no palco principal do Celebrity Theater quando o navio estava no mar. Não fiquei surpreso que a coreografia das danças fosse menos complexa e o nível de intensidade mais baixo do que a classe que frequento em casa. Afinal, estávamos em um navio de cruzeiro e tivemos que permitir o rolar do navio e os participantes mais novatos. No entanto, as aulas foram bem frequentadas e populares.

Tomamos drinques no Martini Bar, seguido por um bom show de uma pianista / cantora britânica chamada Claire Maidin. Ela era melhor pianista do que cantora, mas muito divertida. Ela usava um vestido vermelho brilhante que era um pouco mais longo do que um tutu, mas ainda tinha a saia muito larga. Ela disse que tinha uma fraqueza por sapatos e mostrou. Ela usava saltos de 5 polegadas azuis brilhantes com cerca de uma plataforma de 2 polegadas. Os sapatos azuis foram adornados com a Union Jack, tornando-os muito patrióticos. Ela foi treinada como pianista clássica, mas aprendeu que poderia ganhar mais dinheiro sendo mais comercial.

Após o show, voltamos para assistir os dançarinos antes de sair para jantar. Como de costume, nós apreciamos o jantar. Eu tinha uma pera escaldada com queijo Gorgonzola em uma massa folhada, uma salada mesclun e robalo grelhado. Mamãe tinha a pêra, um consomê de carne bovina e um surf & turf. Seu bife era particularmente bom, e vários de nós na mesa a ajudaram a polir. Mãe pulou sobremesa como de costume, e eu tinha sorvete de chocolate chato, que era bom (como sempre).

Fora para a cama antes das 11 da tarde. O próximo dia seria um dia cedo / ocupado desde que nossa excursão para Edimburgo partiu às 7:45.

Um dia em Edimburgo

Nós estávamos fora para o café da manhã antes das 6:30 da manhã seguinte desde que nossa excursão de dia inteiro era de Greenock onde o Infinito de Celebridade foi ancorado, para Edimburgo (pronunciado Ed-em-bur-fila), sobre uma viagem de 73-milhas. A Escócia tem apenas dois portos de águas profundas - no lado oeste da Escócia, em Greenock, que fica perto de Glasgow, a maior cidade da Escócia no rio Clyde; e Invergordon, o porto de Inverness no lado norte do país. O navio tinha excursões a Glasgow, a parte sul das Highlands escocesas, e a Edimburgo. Mamãe e eu escolhemos "Edinburgh on Your Own". Nós sempre gostamos dos passeios "por conta própria", já que temos transporte, mas podemos fazer as coisas quando chegamos lá.

O ônibus à direita na hora, e nós em Edinburgh antes das 10, que nos deram 4,5 horas da cidade desde que teve de re-embarcar no ônibus no 2:30. Nós tivemos um guia / escolta a bordo que nos deu alguma informação básica, proveu mapas, etc. O ônibus nos derrubou em Waterloo Lugar, muito perto do Centro de informação no centro comercial de Princes Mall e o cemitério de Calton Road velho.

Nós paramos primeiro no escritório de informação turística para agarrar um mapa melhor e usar o banheiro. O escritório turístico não tinha um banheiro público, mas nos dirigiu para um na praça de alimentação do shopping ao lado. Foi um bom, mas custa 20 centavos. Passamos o próximo par de horas na High Street, que geralmente é chamada de Royal Mile, uma vez que liga o Castelo de Edimburgo ao Palácio da Casa Holyrood, a residência real oficial em Edimburgo. Muitos dos edifícios nesta parte antiga da cidade remontam à Idade Média. A Assembléia Geral da Igreja da Escócia estava reunida em Edimburgo na semana que visitamos, então Holyrood estava fechado.

Mamãe e eu levamos nosso tempo andando até o Castelo de Edimburgo, parando em um lado da rua para procurar nas lojas, tirar fotos, etc. Fomos para a Catedral de St. Giles, que era adorável, mas eu era muito barato para pagar 2 libras para tirar fotos. A capela do Thistle foi especialmente impressionante, com suas muitas homenagens aos Cavaleiros da Ordem do Cardo. Certamente não tão conhecido quanto os Cavaleiros de Malta.

Chegamos ao castelo alguns minutos antes das 11h, bem a tempo de ver a troca da guarda. O castelo estava lotado e a fila horrível, então decidimos passar em vez de esperar. (Se tivéssemos certeza de que iríamos entrar, eu poderia ter comprado ingressos on-line antes de sairmos de casa.) É um enorme castelo, com seções que datam do século 12 ao 20.

Fizemos mais algumas fotos e fotos no lado oposto da rua no caminho de volta. Fiquei muito orgulhosa de a mamãe ter chegado ao topo. Ela não achava que sim, e eu também não! Atravessamos a North Bridge de volta para a nova cidade e andamos alguns quarteirões da Princes Street (a rua principal da New Town, que remonta ao século 18). Nosso guia tinha nos falado havia muitos bares e manchas de almoço agradáveis ​​em Rua de Rosa, assim nós encabeçamos lá. O dia passou de um dia de 2 jaquetas para um dia sem jaqueta - o sol estava escuro e estava quente o suficiente para se despir e colocar os óculos de sol. Mamãe e eu achamos um agradável café ao ar livre em um pequeno jardim. Nós apreciamos uma cerveja escocesa (obviamente) e dividir um queijo de cabra / cebola caramelizada / pizza azeitona preta. Esqueci de acrescentar que fizemos um intervalo às 11h para sentar em alguns degraus, descansar e comer parte de um saco de bolinhos de shortbread Walker, que mamãe e eu amamos.

Depois do almoço, era cerca de 1:15, então fomos até a vizinha Princes Street Gardens para ver as lindas flores da primavera e aproveitar um pouco mais do sol. Eu tenho um cabelo selvagem para andar até o topo do monumento Sir Walter Scott no parque. Este monumento de 60 metros foi concluído em 1844 e são 287 degraus até o topo. A escada era muito estreita e sinuosa, mas tinha três lugares para parar e sair pelas varandas. Passar outras pessoas era engraçado, já que você precisava ser muito amigável para sobreviver. As visões de Edimburgo eram espetaculares e mãe era feliz para segurar todos meus casacos e engrenagem de chuva enquanto eu caminhava para cima.Eles cobram quatro libras pelo "prazer" de caminhar até o topo, mas você recebe um certificado de conclusão, além de queimar algumas daquelas calorias de biscoitos e cerveja.

No momento em que passamos pelo banheiro no shopping, era hora de voltar para o ônibus. Saímos de Edimburgo por volta das 2:40 e chegamos ao navio por volta das 4:30, bem a tempo de ir ao show de música escocesa que contou com três dançarinos (duas garotas e um cara), um cantor masculino, um violinista / cantor, um pianista, tocador de acordeão, três tocadores de gaita-de-foles (claro) e um baterista. Muito bom show, mas ficou surpreso que o jovem dançarino teve em sua cueca branca sob seu kilt (eles eram muito óbvios quando ele dançou). As garotas usavam calcinha preta, assim como o cantor mais velho que também dançava nas Highlands. Não posso deixar de me perguntar se o jovem esqueceu de colocar os pretos. Pelo menos agora sei o que alguns escoceses usam sob os seus kilts - whities arrumados.

Depois do show, mamãe e eu fomos tomar um drinque no Martini Bar, e então ela decidiu comer apenas no andar de cima do bufê. Uma das coisas que eu amo em cruzeiros - aqueles que viajam juntos não precisam fazer tudo juntos! Então, eu fui com ela e comi sushi recém-feito enquanto ela tinha o Asian Wok / stir fry. Muito bom lanche para mim. Depois do jantar da mamãe, voltamos para a cabana às sete da noite, o que me deu bastante tempo para tomar banho e me arrumar para o segundo jantar. Nós pulamos o show de comediantes femininos britânicos, mas ouvimos que era bom, embora algumas de suas imitações fossem mais engraçadas para os britânicos do que para os americanos. Eu fui jantar no restaurante Trellis às 8:30 e tinha um rolo de verão com molho de pimenta (quente, mas saboroso), sopa de gaspacho que eu não gostava - era uma base de frutas, em vez de tomate - e medalhões de vitela. Noite agradável.

Quando voltei para a cabana por volta das 10h30, mamãe já estava dormindo. Eu não li muito antes de adormecer eu mesmo. Nós conseguimos dormir no dia seguinte - nosso primeiro dia no mar.

Invergordon, Escócia - Porta de entrada para Inverness

Depois de sete dias consecutivos, finalmente tivemos nosso primeiro dia no mar no Celebrity Infinity. Estava nublado e fresco, aproximadamente o mesmo que o resto deste cruzeiro de meados de maio. Como não estava com muito vento, o Mar do Norte estava relativamente calmo, o que tornava o dia no mar ainda mais agradável. Passamos por ilhas em ambos os lados do navio a maior parte do dia e navegamos relativamente perto da ilha de Skye, na Escócia. Do navio, as terras altas escocesas pareciam tão selvagens e estéreis quanto eu esperava.

Depois de um desjejum tranquilo, fui a uma aula de Zumba às 9:15 no palco principal do Celebrity Theatre. É sempre divertido conhecer pessoas de todo o mundo que compartilham meus mesmos interesses - mesmo que seja exercício. Também passei algum tempo fotografando o navio, enquanto mamãe pegava seu livro e encontrava lugares calmos para ler. De tarde, nós dois tiramos sonecas e depois fui para a aula de Zumba da tarde. Como as aulas eram de apenas 30 a 45 minutos, era hora de desistir da hora que eu me aquecia.

À noite, tivemos nossa rotina "usual" - um martini (maçã verde para mamãe, pepino para mim) no Martini Bar, seguido por outro excelente espetáculo dos 15 cantores e dançarinos e do casal antiaéreo. Este era música de todo o mundo, e mamãe e eu visitamos todos os países em que eles tocaram - Tailândia, Argentina, EUA, Irlanda, Rússia e França. O show parecia se concentrar mais nos dançarinos, e eles fizeram um bom trabalho em uma variedade de danças - can-can, irlandês pisando, tango, etc. Após o show das 7 da noite, vimos o baile dançando um pouco e depois jantei no restaurante Trellis.

Como era noite formal, todos pareciam ótimos e a sala de jantar estava lotada. Eles tinham uma boa selecção de pratos. Eu tenho um suflê de queijo azul (muito bom, mas muito rico e muito grande de uma porção), salada Caesar ea lagosta do Caribe. Mamãe tinha coquetel de camarão, sopa de cebola francesa e lagosta. A lagosta não foi tão boa como lagosta de Maine mas foi um tamanho maior do que eu já tinha noutro local eo chef não overcook-lo. Alguns dos nossos companheiros de mesa tem a carne de bovino Wellington e disse que era muito bom. O aperitivo mais popular era o Rockefeller de ostras e a maioria de nós adquiriu o Alasca assado para sobremesa. A celebridade não tem um desfile de garçons cantores, mas todos nós torcemos por eles e pelos chefs.

No dia seguinte, o Celebrity Infinity estaria em Invergordon, o porto de Inverness e Loch Ness.

Invergordon

O Celebrity Infinity atracou em Invergordon por volta das 7 da manhã. Esta pequena cidade de cerca de 3500 é o outro porto de águas profundas na Escócia (o primeiro é Greenock, onde estávamos no início do cruzeiro). É cerca de 25 quilômetros de Inverness, a capital não oficial das Terras Altas, e a maior cidade da região.

Mamãe e eu fizemos um passeio às 13h, então tomamos um grande café da manhã e pulamos o almoço. Depois do café da manhã, peguei um mapa de Invergordon na recepção e fui à praia. Estava ensolarado, mas com muito vento e frio. Eu tinha em todos os meus três casacos, além de gorro e luvas. Foi bom fazer uma rápida caminhada por cerca de uma hora ou mais. Primeiro entrei no vento e fiquei com o rosto muito rachado apesar do protetor solar / loção nele. Os cidadãos da pequena cidade pintaram murais nas extremidades de muitos dos edifícios, por isso, andando pela rua principal foi interessante. Eu saí da cidade em direção ao campo de golfe e tirei algumas ótimas fotos das montanhas cobertas de neve no lado oeste da Escócia, a cerca de 80 quilômetros de distância. Quando me virei, recebi esse grande empurrão do vento ao longo da calçada, o que me fez andar muito mais rápido. No entanto, eu ainda fui pego em um banho de primavera por cerca de um quarteirão antes que eu pudesse mergulhar em uma mercearia.

A chuva não durou muito tempo, mas durou o suficiente para eu comprar dois pequenos sacos de biscoitos de bolinhos e eu gosto muito. Estes eram uma marca de loja genérica, mas com 32% de manteiga, eu achava que eles seriam bons, apesar do preço, que era metade da famosa marca Walker. Quando os provamos de volta no navio, eles eram tão bons quanto.

Eu estava de volta no navio por volta das 11 da manhã, e então mamãe e eu saímos do navio para o passeio por volta das 12h15, deixando tempo suficiente para verificar as lojas de lembranças na periferia da cidade no final do píer.

Olhando para o monstro de Loch Ness no Castelo de Urquhart

Não, nós não vimos Nessie, o monstro de Loch Ness, que foi um pouco decepcionante. Nós vimos um "modelo" ao lado da estrada, mas era claramente falso. No entanto, ainda era um dia divertido na Escócia.

O passeio foi uma boa, mas o microfone no nosso ônibus estava com defeito, por isso todos nós na parte de trás (e provavelmente a frente) teve um tempo difícil ouvir e compreender o nosso guia. Felizmente, problemas técnicos como esse acontecem apenas raramente. Nós descemos ao longo do Cromarty Firth (baía) para Inverness e fizemos um passeio de condução curto ao redor da cidade antes de ir fora a Loch Ness. Vimos algumas focas cinzentas se aquecendo ao sol ao longo das margens do rio.

Inverness tem um belo castelo e é também o local da famosa Batalha de Culloden, a última batalha já travada na ilha da Grã-Bretanha. Aqueles de vocês que leram o Outlander Uma série de livros de Diana Gabaldon adoraria dirigir por essa parte da Escócia, onde os livros estão arrumados. Embora Gabaldon viva em Scottsdale, ela viaja freqüentemente para a Escócia para divulgar seus livros e fazer leituras.

Deixando Inverness, descemos ao longo do rio Ness, verificando os pescadores que andavam no rio. A estrada seguia o rio direto para o Loch Ness, que era formado por uma geleira e tem mais de 250 metros de profundidade em alguns lugares. É um belo lago, e desde que o tempo estranho continuou, nós conseguimos ver este famoso lago no sol, chuva, granizo e granizo - tudo em cerca de uma hora! Nós paramos nas ruínas do Castelo de Urquhart, que tem mais de 1000 anos de idade. As ruínas têm vista para o lago, e há rumores de que Nessie (o monstro de Loch Ness) vive em uma caverna subterrânea sob o castelo. O castelo provavelmente não pareceria tão decrépito quanto se a família que o possuísse em 1789 não tivesse explodido o castelo propositalmente, em vez de deixá-lo ser tomado por invasores.

Nós ficamos no castelo por cerca de 1,5 horas e, em seguida, dirigimos de volta através das Terras Altas e ao longo dos mouros para o navio. Apenas uma pequena parte do caminho ao longo do Firth Cromarty era repetitiva. Como na Irlanda e em outros lugares da Escócia, vimos muitos tojos florescendo. Este arbusto amarelo brilhante é semelhante à vassoura. É como erva daninha e considerado um incômodo, mas com certeza estava bem espalhado pelas encostas. Também é chamado de furze, win ou ulex.

Voltamos para o navio por volta das 6:00 e perdemos o show de música escocês às 5:00. Isso é dois shows que perdemos por estar em turnês, mas pelo menos nós conseguimos ver um show escocês. Eu deveria saber que você não pode fazer tudo em um cruzeiro. Mamãe decidiu pular o jantar, então subi com ela e comi sushi enquanto jantava. Então, fomos ao show das 7 da noite, que era um excelente cantor chamado Jack Walker. Ele tinha uma voz maravilhosa e uma boa mistura de músicas - de ópera para pop (anos 60 e este século) para mostrar músicas. Depois do show, fui jantar no Trellis Restaurant e mamãe pegou seu livro e leu até que eu voltei para a cabana depois do jantar.

No dia seguinte estaríamos no mar, o que permitiria muito tempo para fazer as malas e nos preparar para ir para casa.

Harwich - Porto de embarque e desembarque de cruzeiros das Ilhas Britânicas

Nosso último dia cheio no Infinito de Celebridade era outro ventoso e um frio. Os mares eram violentos, mas não o suficiente para deixar alguém doente. Depois de um café da manhã leve, fui até Zumba e tirei as fotos restantes que eu precisava do navio. Mamãe encontrou um lugar para ler seu livro. O navio teve um almoço delicioso de Trellis Restaurant de 10 para 1, mas nós esperamos até sobre meio-dia ir e há pouco almoçou lá. Foi um ótimo buffet, com todos os favoritos de café-da-manhã, mas também almoço stuff como camarão, sushi, asiática wok, e uma variedade de carnes e veggies. Eles também tinham uma fonte de chocolate e uma grande variedade de sobremesas. Escusado será dizer que, depois de comer tudo isso, fiquei feliz por ter ido a Zumba!

Depois do almoço, mamãe e eu fomos assistir ao Q & A com a equipe de produção de quinze membros. Este grupo foi tão bom que foi divertido aprender mais sobre eles. Treze dos quinze eram das Ilhas Britânicas (Irlanda do Norte, Escócia e Inglaterra) e dois eram da cidade de Nova York. A maioria era muito jovem e fez seu primeiro contrato com a Celebrity Cruises. Eles tinham acabado de embarcar no navio há algumas semanas e tinham um contrato de seis meses. O diretor do cruzeiro disse que eles estabeleceram um recorde para os comentários mais altos do "questionário do hóspede", com uma classificação "excelente" quase perfeita, e eu acredito nisso. Todos trabalham para uma empresa de entretenimento britânica que cria todos os shows, figurinos, etc. A celebridade não pode mudar nada, nem mesmo o volume! Como a maioria dos navios de cruzeiro, a produção da Celebrity é exibida por cerca de 5 a 6 anos.

O diretor de cruzeiros disse que, além da empresa britânica, a Celebrity contrata duas outras empresas para entretenimento. Os shows são quase idênticos em todos os navios da classe Millennium (Millennium, Infinity, Summit), mas são diferentes na classe Solstice. Em muitos navios, o elenco tem aparelhadores que os ajudam na troca de roupa, mas esse grupo agiu como se fosse responsável por suas próprias mudanças. Eles colocam uma toalha no chão e depois empilham as roupas e os acessórios em cima uns dos outros. Eles têm vestiários separados para meninas e rapazes. Depois do show das 7 da noite, eles têm que ir aos bastidores e arrumar todas as roupas e empilhá-las para o show das 9 da noite!

Depois do Q & A, nós voltamos para a cabana e a mãe começou a empacotar. Fui para a aula de Zumba às 4 da tarde, pois percebi que precisava de mais exercícios depois de toda a comida e bebida que estava fazendo. Os mares estavam muito agitados, e essa classe ficava na sala de observação do convés 11 (a da manhã estava no palco principal do convés 4). Nós balançamos e rolamos e dançamos "para cima e para baixo". Joan (o instrutor) diminuiu muito os degraus para impedir que as pessoas caíssem. Ainda é um treino melhor do que deitado na minha cama e vendo a mochila da mãe.

Nós fomos para um martini de despedida (pepino para mim e uma maçã para a mãe) e então vi o espetáculo de adeus de 7 pm. Durou uma hora inteira e caracterizou muitos dos artistas que nós desfrutamos em nosso 11-cruzeiro de dia. O jantar com a multidão do Alabama foi outra noite divertida. Nós realmente gostamos de conhecê-los. Eu tinha um aperitivo frio de vitela, salada grega e linguado com crosta de caranguejo. Mamãe comeu salada grega e linguado. Eu tive maçã quente desmoronar com sorvete de baunilha e mãe passou a sobremesa. Foi um ótimo último jantar no navio (como todos eles tinham sido).

De volta à cabana às 10h15, e malas do lado de fora da porta às 10h45, pouco antes do prazo de 11 horas. Tempo para cama desde que nós tivemos um 5:45 am acorda chamada!

Desembarque em Harwich

O Celebrity Infinity chegou muito cedo em Harwich para ajudar a acelerar o desembarque. Alguns convidados providenciaram transferências privadas, outros pegaram o trem que parou do outro lado da rua, e muitos pegaram uma das três transferências oferecidas pela Celebrity. Dois dos traslados foram chamados de excursões em terra e incluíram passeios em Londres ou Windsor antes do desembarque em Heathrow. Nós pegamos a terceira opção - uma transferência da Celebrity diretamente de volta para o aeroporto de Heathrow. Chegando ao Terminal 4, pegamos um carrinho e empurramos nossas malas de volta para o mesmo Hilton Hotel em que ficamos antes do cruzeiro. A transferência funcionou perfeitamente, e nos instalamos na sala para descansar em nosso voo para casa no dia seguinte. Este hotel atendeu a todos os nossos requisitos para uma passagem hotel, e foi muito relaxante apenas caminhar até o terminal no dia seguinte para o check-in para o nosso voo para casa. Não há táxis ou problemas de transporte.

Foi outro dia frio e chuvoso no Reino Unido, perfeito para relaxar e relembrar sobre o cruzeiro fantástico. Tendo navegado no Celebrity Infinity na América do Sul seis anos antes, foi especialmente divertido e interessante ver as mudanças feitas no navio quando ela foi Solsticized. Os designers fizeram um excelente trabalho de adaptar os novos locais ao espaço existente. Este navio de cruzeiro parece ter tudo - ótimos itinerários, cabines confortáveis, muitas comodidades a bordo, boas opções gastronômicas e excelente equipe.

Como é comum na indústria de viagens, o escritor foi fornecido com acomodação de cruzeiro de cortesia para fins de análise. Embora não tenha influenciado essa revisão, a About.com acredita na divulgação completa de todos os possíveis conflitos de interesse. Para mais informações, consulte nossa Política de Ética.