Dirigindo em Los Angeles: o que você precisa saber

Regras da estrada

Embora a condução em Los Angeles seja semelhante a outras áreas dos EUA, há algumas regras específicas a serem observadas, especialmente sobre tipos de pistas, telefones celulares e motocicletas.

• Caronas de carpool / HOV: Em muitas auto-estradas L.A., uma ou mais faixas na extrema esquerda são designadas por faixas de veículos de ocupação elevada (HOV). Caronas As pistas são designadas com um diamante pintado na calçada, e a maioria delas tem acesso limitado e você só pode entrar ou sair onde há uma pausa na linha amarela dupla. A maioria das pistas carpool exige um mínimo de dois ocupantes no carro, alguns exigem três (o número é marcado na entrada). Veículos reboque reboques não são permitidos na pista de carpool, independentemente de quantas pessoas estão no carro.

• Faixas de pedágio: Em certas rodovias, as pistas de carpool têm duplo propósito como vias de pedágio para pessoas que dirigem sozinhas e têm um Fastrak ou outro transponder relacionado. Desde esta mudança, você também tem que ter um transponder para dirigir naquela pista como um carpool, o que é inconveniente se você está apenas visitando. O Fastrack está em vigor em partes da 110 Freeway entre as rodovias 405 e 10, e em partes da rodovia 10 a leste do centro de Los Angeles.
• Celulares: É ilegal falar ao celular enquanto estiver dirigindo na Califórnia sem usar um dispositivo de mãos livres. Segurando um celular no ouvido enquanto estiver dirigindo, você receberá um ingresso.

• Fumar É contra a lei na Califórnia fumar em um carro se você tiver um menor com você.
• Deitando: Há uma multa de US $ 1.000,00 na Califórnia por jogar lixo, especialmente pontas de cigarro queimadas, de um veículo.
• Divisão de pista: As motocicletas podem dividir as faixas legalmente (entre as faixas de tráfego), por isso esteja atento a elas.
• Álcool: Dirigir sob a influência (DUI) é levado a sério em L.A., e postos de controle de sobriedade surgem frequentemente em áreas populares de entretenimento. O limite legal de álcool no sangue é de 0,08%, mas você pode ser cobrado com níveis mais baixos se eles puderem mostrar que você está com problemas. Dirigir (ou sentar) com álcool aberto na área do passageiro do carro, incluindo o porta-luvas, é contra a lei. Qualquer recipiente aberto de álcool deve ser transportado no porta-malas.

Rotas e Tráfego

Los Angeles é famosa por seu tráfego de engarrafamento em algumas partes. Na maior parte, a cidade é uma rede com ruas que vão de norte a sul e de leste a oeste, por isso há muitas opções para atravessar a cidade. Use essas dicas para conhecer as melhores rotas para ir do ponto A ao ponto B sem a longa espera ou dor de cabeça.

Rotas do oeste para o leste

Para fazer o seu caminho para o oeste ou para o leste, pegue o Santa Monica Boulevard, uma rua maior que não entope demais e se move rapidamente por Beverly Hills antes de pegar uma curva norte em direção a Hollywood. O Sunset Boulevard é uma boa opção que o leva por Beverly Hills, West Hollywood, Hollywood e o centro da cidade, mas à noite durante a semana, ele pode ser extremamente apoiado. Fique longe do Wilshire Boulevard, mesmo que o seu destino esteja nele - o trânsito pode ser tão ruim que pode levar até 30 minutos para percorrer uma milha.

Washington Boulevard e Exposition Boulevard é bom para atravessar a cidade se você estiver mais ao sul.

Rotas Norte / Sul

La Cienega é um bom atalho para saber se você precisa viajar entre Beverly Hills e West Hollywood e destinos do sul ao longo do 405 sem ter que pegar o 405, que pode ficar mais congestionado. Sepulveda Blvd corre mais perto ao longo da rodovia 405 de LAX no vale de San Fernando, cruzando a rodovia várias vezes. Às vezes é mais rápido que o 405, mas também pode ficar bastante preso. A Crenshaw Blvd vai de San Pedro, no sul, até Wilshire Blvd, no bairro de Greater Wilshire / Hancock Park, ao sul de Hollywood.

Crenshaw (geralmente fora da rua 105 ou leste / oeste alternativo) pode ajudar a contornar o impasse do centro, chegando a Hollywood de Long Beach na hora do rush.

Estacionamento em Los Angeles

Se você estiver indo para um evento em um grande local, provavelmente há um lote pago ou uma garagem que pode custar de US $ 8 a US $ 25. Normalmente, você pode encontrar lotes e garagens de taxa fixa perto do L.A. Live e do L.A. Convention Center que cobram apenas uma taxa fixa de US $ 3 a US $ 5, então considere que, se você estiver indo para algum lugar perto desses pontos. Aqui estão alguns outros tipos de estacionamento para procurar.

Valet: Muitos hotéis, restaurantes, teatros e shoppings oferecem este serviço, e dependendo de onde você está indo, usar o manobrista pode economizar tempo e frustração de procurar um lugar. E às vezes, eles cobram a mesma taxa que um lote ou garagem próxima. No entanto, pode levar mais tempo para recuperar seu carro após um evento movimentado.

Estacionamento gratuito na rua: Essa opção é comum nos subúrbios de Los Angeles e em alguns bairros urbanos menos comerciais, mas é muito rara em bairros altamente comerciais. Ruas laterais e áreas residenciais podem ser uma opção, mas às vezes exigem uma autorização residencial (possivelmente apenas em um lado da rua), então procure sinais indicando essas regras. Procure também sinais que indiquem horas de varredura de rua. E outras áreas livres podem ter um limite de tempo de uma ou duas horas, e oficiais de estacionamento, por vezes, marcam pneus ou anotam placas de veículos, portanto, atenha-se ao limite especificado.

Estacionamento metro: A maioria dos medidores operados por moedas em Los Angeles foram substituídos por aqueles que aceitam cartões de crédito. As taxas, dias e prazos variam de acordo com o bloco. É útil que alguns medidores o notifiquem se você estiver tentando estacionar durante um período restrito e não aceitarão seu pagamento. Se você não vir um medidor, olhe para o meio-fio para verificar um número - isso significa que há uma estação paga onde você paga pelo ponto.

Cores do freio

Red Curb: Sem parar, estacionar ou ficar em pé / esperando a qualquer momento.

Curva Amarela: Carga comercial apenas (limite de 30 minutos com placa comercial, 5 minutos sem) de segunda a sábado, das 7 às 18 horas. salvo indicação em contrário nos sinais.

White Curb: Carga e descarga de passageiros somente por no máximo cinco minutos.

Curva Verde: Estacionamento de curta duração, de 15 a 30 minutos marcado, de segunda a sábado, das 8:00 às 18:00. A não ser que tenha postado o contrário.

Blue Curb: Estacionamento para pessoas com deficiência ou seus motoristas exibindo um cartaz de estacionamento com deficiência ou placa de licença válida.

Você deve alugar um carro em Los Angeles?

Alugar um carro em Los Angeles pode dar-lhe a vantagem da flexibilidade. E se você planeja visitar lugares por toda a cidade e se sentir à vontade para navegar, é provavelmente a melhor opção. No entanto, não é impossível visitar e passear pela cidade sem um, então se você preferir evitar dirigir ou quiser economizar dinheiro em alugar um carro, além de todos os extras de estacionamento, gás e muito mais, essa é uma opção. Se esta última for sua preferência, permaneça em um local próximo da maioria das coisas que você deseja ver.

Por exemplo, você poderia ficar em Hollywood, que oferece muitas coisas para ver e fazer. E ficar em Hollywood permite que você chegue facilmente ao centro de Los Angeles pela Linha Vermelha do Metrô, o único trânsito rápido da cidade. Pode ser demorado para chegar a Santa Monica ou Disneyland de Hollywood por quaisquer opções de transporte público, mas não é particularmente complicado.

O Downtown L.A. é menos turístico, mas há muito o que fazer e é fácil chegar a Hollywood, Universal Studios Hollywood e Disneyland. Ao se hospedar nas proximidades do Music Center, você estará próximo de teatros, museus, vida noturna de Chinatown, do Sítio Histórico El Pueblo de Los Angeles e de bares. Se você estiver na cidade para ir a um evento no Staples Center, no Nokia Theatre ou no Centro de Convenções, fique perto do L.A. Live.

Para umas férias de praia (por exemplo, em Venice Beach), é fácil se locomover de bicicleta, ônibus ou a pé.

Etiqueta da estrada em Los Angeles

Siga estas dicas para se misturar e permanecer seguro na estrada.

• Não dirija na pista de saída- A faixa da extrema direita na estrada é considerada a pista lenta, mas em uma via expressa de várias pistas, também é a pista de saída para as pessoas que tentam entrar e sair. Ao evitar dirigir nesta pista por longas distâncias, você permite um melhor fluxo de tráfego.
• Deixe tempo para mudanças de pista- Algumas rodovias em Los Angeles têm seis faixas, então dê a si mesmo muito tempo para atravessar várias pistas para a sua saída, evitando, assim, tentar sair da rodovia no último minuto e cortar as pessoas, o que pode ser perigoso.
• Não honk- Angelenos não buzinam a menos que haja um perigo iminente ou, possivelmente, um toque leve para fazer com que a pessoa envie mensagens de texto ilegal no sinal vermelho para perceber que a luz está verde. Buzinar simplesmente porque o tráfego não está se movendo só o identifica como turista.

Coisas a saber

Nomes das ruas: Em Los Angeles, os nomes das ruas podem mudar e, às vezes, eles mudam de volta. Além disso, pode haver várias ruas com o mesmo nome em diferentes bairros, como mais de uma rua principal ou uma unidade do centro cívico. E às vezes uma rua é interrompida por um aeroporto, um parque, um corpo de água, um grande cemitério ou algum outro obstáculo, e então continua com o mesmo nome do outro lado.

Auto-estrada sai com o mesmo nome: É fácil ser tentado a sair de uma rodovia em movimento lento em um nome familiar de rua, pensando que ele vai te levar para onde você quer ir, mas se você não tem um GPS ou um local para confirmar que é, na verdade , a mesma rua, você pode acabar em um lugar totalmente diferente de onde você pretende estar.