Índice:
- Darjeeling Himalayan Railway, Bengala Ocidental
- Estrada de ferro da montanha de Nilgiri, Tamil Nadu
- Matheran Hill Railway, Maharashtra
- Kangra Valley Railway, Himachal Pradesh
O histórico trem de brinquedo Kalka-Shimla é uma maneira popular de chegar a Shimla, que já foi a capital de verão dos governantes britânicos. A ferrovia foi concluída em 1903 e oferece uma das viagens de trem mais pitorescas da Índia. Ele percorre 96 quilômetros (60 milhas) através de 20 estações ferroviárias, 103 túneis, 800 pontes e incríveis 900 curvas! Toda a viagem até Kalka, perto de Chandigarh, leva cerca de 5 horas. No entanto, muitas pessoas preferem viajar apenas a partir de Barog, pois é onde ocorre o túnel mais longo e o cenário mais espetacular. É uma subida íngreme com muitos passeios fascinantes ao longo do caminho.
Darjeeling Himalayan Railway, Bengala Ocidental
O trem de brinquedo de Darjeeling, oficialmente conhecido como o Darjeeling Himalayan Railway, é o mais antigo dos caminhos de ferro históricos da Índia. Concluído em 1881, transporta os passageiros através do curso inferior do Himalaia Oriental até às colinas ondulantes e às exuberantes plantações de chá verde de Darjeeling. A rota do trem percorre 80 quilômetros (50 milhas) de Nova Jalpaiguri, no estado de Bengala Ocidental, até Darjeeling via Siliguri, Kurseong e Ghoom. Ele passa por cinco pontes principais e quase 500 menores.
Se você não tem um dia de folga para realizar a viagem, duas horas de passeios de alegria de Darjeeling a Ghoom são populares. A uma altitude de 7,400 pés acima do nível do mar, Ghoom é o ponto mais alto da rota. A linha férrea sobe abruptamente através de uma série de inversões e loops fascinantes. Um dos mais belos é o Batasia Loop, entre Ghoom e Darjeeling, que oferece uma vista panorâmica de Darjeeling no cimo do monte e do Monte Kanchenjunga ao fundo.
Estrada de ferro da montanha de Nilgiri, Tamil Nadu
O trem de brinquedo que corre na Ferrovia da Montanha de Nilgiri é o ponto alto de uma visita à estação montanhosa de Ooty, que foi estabelecida pelos britânicos como a sede de verão de seu governo em Madras (Chennai). Embora a ferrovia tenha sido proposta em 1854, ela não foi concluída até 1908, pois terrenos rochosos e morros densamente arborizados dificultaram o trabalho. A faixa de 46 quilômetros (28,5 milhas) vai de Metupalaiyam a Oorty via Coonoor, e passa por mais de 250 pontes (incluindo 32 principais) e por 16 túneis. As melhores vistas estão situadas ao longo do trecho de Metupalaiyam para Coonoor. Assim, algumas pessoas simplesmente viajam por esse trecho e saem para desfrutar das plantações de chá em Coonoor.
Matheran Hill Railway, Maharashtra
O trem de brinquedo Matheran, menos conhecido, teve sua primeira corrida em 1907. Ele deposita passageiros em meio à área verde da pacífica colônia de Matheran, onde todos os veículos são proibidos, até mesmo bicicletas. A jornada começa em Neral, a meio caminho entre Mumbai e Pune. Embora a pista tenha apenas 20 quilômetros de comprimento, o trem leva duas horas e meia para chegar ao topo da colina, já que tem que se arrastar lentamente em ziguezague.
Kangra Valley Railway, Himachal Pradesh
O Kangra Valley Railway, concluído em 1929, foi o último trem de montanha a ser construído. Sua longa trilha se estende por 164 quilômetros (102 milhas) de Pathankot em Punjab até Joginder Nagar em Himachal Pradesh, via Kangra (perto de Dharamsala) e Palampur. Ao contrário de muitas outras ferrovias montanhosas da Índia, ela só tem dois túneis, pois os engenheiros evitam aborrecer a encosta. A viagem inteira leva cerca de 10 horas. No entanto, a maior parte da beleza cênica vem depois de Kangra e se estende além de Palampur, como o trem passa por aldeias e fazendas exuberantes, com vistas panorâmicas sobre a impressionante cordilheira Dhauladhar. É uma experiência local memorável! O trecho entre Baijnath (onde há um antigo templo de Shiva) e Joginder Nagar é o mais íngreme, com Ahuj sendo o ponto mais alto a 1.290 metros (4.230 pés) acima do nível do mar. O popular destino de parapente, Bir-Billing, fica nas proximidades. Observe que os trens que operam atualmente nessa rota são trens de passageiros não reservados. Os horários podem ser encontrados aqui.
