Índice:
- Atrasos nos vôos em 2015: Spirit Airlines, JetBlue e Virgin America menos atrasados
- Bagagem mal administrada em 2015: a American Airlines, a Southwest Airlines e a Delta Air Lines foram as
- Bumped Travelers em 2015: Southwest, American e United Airlines foram as que mais bateram
- Reclamações de consumidores em 2015: Spirit, Frontier Airlines e American lideram o pacote
Todos os anos, os viajantes estão expostos a vários inconvenientes longe de casa. Aqueles que escolhem voar pelos Estados Unidos não são exceção. No ano passado, os viajantes foram submetidos a novas regulamentações pela Administração de Segurança dos Transportes e alertaram que as licenças de seus motoristas podem não ser suficientes para embarcar em uma aeronave comercial.
No entanto, algumas frustrações dos viajantes começam no outro lado dos pontos de verificação de segurança da TSA. Depois de passar pela "área estéril", os viajantes são frequentemente submetidos a voos atrasados, a bagagem perdida e até mesmo a serem retirados de seus voos com bilhetes emitidos. O Departamento de Transportes dos EUA (DOT) acompanha todas as situações que os panfletos domésticos enfrentam e libera os dados anuais todo mês de fevereiro.
Quais companhias aéreas criaram mais problemas para os viajantes em 2015? Para obter uma resposta definitiva, consideramos os dados a partir de quatro perspectivas: voos atrasados, bagagem perdida, viajantes em dificuldades e reclamações gerais dos consumidores.
Atrasos nos vôos em 2015: Spirit Airlines, JetBlue e Virgin America menos atrasados
Toda operadora tem bons dias e dias ruins em toda a rede. No entanto, descobriu-se que três companhias aéreas tiveram as chegadas mais atrasadas de todas as 13 transportadoras relatadas nos Estados Unidos. A companhia aérea Budget, a Spirit Airlines, foi descoberta como a pior infratora, chegando aos seus destinos pontualmente em pouco mais de 69% do tempo. A JetBlue ficou em segundo lugar, com quase 30% de seus vôos chegando além do horário programado. A Virgin America não ficou muito melhor, pois a transportadora de tendências só chegou pontualmente em 71% das vezes.
No geral, quase 78% de todos os voos nos Estados Unidos chegaram ao seu destino dentro do cronograma. De acordo com o DOT, os maiores contribuintes para vôos atrasados incluem aeronaves que chegam atrasadas, a transportadora aérea impôs atrasos e atrasos no sistema de aviação nacional.
Bagagem mal administrada em 2015: a American Airlines, a Southwest Airlines e a Delta Air Lines foram as
Os viajantes nunca desejam ter sua bagagem faltando ou danificada na chegada ao seu destino final. No entanto, esta situação exata aconteceu mais de 1,9 milhões de vezes em 2015, com uma média nacional de cerca de três malas maltratadas por 1.000 passageiros a bordo de uma aeronave comercial. Das transportadoras aéreas domésticas, a Southwest Airlines perdeu a maior quantidade de bagagem: transportando mais de 144 milhões de passageiros ao longo do ano, a companhia aérea recebeu mais de 478.000 relatórios de malas maltratadas, para uma média de pouco mais de três malas por 1.000 passageiros.
Logo atrás deles estava a American Airlines, maltratando mais de 386.000 sacas para mais de 97 milhões de passageiros transportados - ou aproximadamente quatro malas por mil panfletos. A Delta Air Lines teve o terceiro maior relatório, lidando com mais de 245.000 sacas entre mais de 117 milhões de passageiros.
No entanto, a pior relação entre bagagem perdida e passageiros pertence a três transportadoras regionais: a Envoy Air, a ExpressJet e a SkyWest Airlines. Freqüentemente operando vôos menores para as principais companhias aéreas, essas três companhias aéreas perderam uma média combinada de quase seis malas por 1.000 panfletos.
Bumped Travelers em 2015: Southwest, American e United Airlines foram as que mais bateram
Overselling é uma prática comum entre as companhias aéreas para garantir que todos os assentos a bordo de um determinado voo sejam preenchidos, maximizando assim sua margem de lucro geral. No entanto, quando todos os passageiros aparecem, o potencial de detenção de portadores de voo com bilhete existe. A Southwest Airlines teve os incidentes de embarque mais involuntariamente negados em 2015, impedindo que 15.608 passageiros chegassem ao seu destino final. A American Airlines teve a segunda maior quantia, involuntariamente negando 7.504 panfletos. United Veio em terceiro lugar, involuntariamente negando 6,317 viajantes embarcando em seus voos.
Muitas companhias aéreas negam o embarque involuntariamente como último recurso, já que compensar os passageiros pode ser caro. Se um passageiro não puder completar o voo com bilhete, ele poderá ser compensado em dinheiro pelo atraso nos termos da lei dos EUA.
Reclamações de consumidores em 2015: Spirit, Frontier Airlines e American lideram o pacote
Quando os viajantes têm problemas com as suas companhias aéreas, existem várias formas de recurso que podem ser tomadas para receber a resolução. A Divisão de Proteção ao Consumidor da DOT Aviation coleta reclamações de viajantes, com a intenção de criar uma resolução. A transportadora Budget Spirit Airlines teve mais reclamações, registrando 11,73 reclamações para cada 100.000 viajantes. A operadora de orçamento Frontier Airlines ficou em segundo lugar, com viajantes apresentando 7.86 reclamações por 100.000 embarques. Finalmente, a American Airlines teve o terceiro maior número de reclamações, com 3,36 reclamações por 100.000 embarques.
Comparativamente, as principais transportadoras aéreas da United Airlines tiveram 2,85 reclamações, a Delta Air Lines teve 1,74 reclamações e a Southwest teve 0,52 reclamações por 100.000 viajantes.
Embora esses números sejam representativos de todos os problemas dos viajantes em 2015, sua experiência pode variar. Ao compreender esses números, os passageiros podem se preparar para atrasos, cancelamentos, perda de bagagem e outras situações antes de chegar ao aeroporto.
