Índice:
- Sistemas de Filtragem de Ar de Planos
- Ar fresco e reciclado contribui para maior qualidade do ar
- O ar seco é o culpado
Um mito comum sobre viagens aéreas é que se uma pessoa está doente em um avião, todos os outros passageiros ficarão doentes porque estão respirando o mesmo ar, mas graças ao controle de qualidade do ar a bordo de companhias aéreas comerciais, isso simplesmente não é verdade.
Se você planeja voar internamente ou no exterior, há algumas coisas que você pode querer saber sobre a qualidade do ar que você pode esperar durante o seu voo. Transportadoras aéreas são rápidas em dizer que o ar que você está respirando em vôo é recirculado e filtrado regularmente, o que significa que você não está sendo exposto a coisas como bactérias e vírus através do ar reciclado.
Na verdade, devido aos filtros de alta eficiência na maioria das companhias aéreas comerciais e à freqüência em que o ar é recirculado e filtrado, o ar que você está respirando provavelmente é muito mais limpo e menos contaminado do que a maioria dos edifícios de escritórios. ar na maioria dos hospitais.
Sistemas de Filtragem de Ar de Planos
A maioria das aeronaves tem sistemas de filtro fortes. Com exceção de alguns aviões menores ou muito mais antigos, os aviões são equipados com Filtros de Partículas de Alta Eficiência Real (True HEPA) ou Filtros de Partículas de Alta Eficiência (HEPA).
Esses sistemas de filtração filtram e recirculam o ar da cabine e o misturam com ar fresco. Quanto mais sujo um filtro HEPA fica, mais eficiente ele se torna, para que ele possa lidar facilmente com a carga de passageiros de um Boeing 747.
A recirculação de ar acontece muito rapidamente. O sistema de filtração HEPA pode fazer uma troca de ar completa aproximadamente de 15 a 30 vezes por hora, ou uma vez a cada dois a quatro minutos. Segundo a IATA, Associação Internacional de Transporte Aéreo, os filtros HEPA são eficazes na captura de mais de 99% dos micróbios transportados pelo ar no ar filtrado. O ar recirculado filtrado proporciona níveis mais altos de umidade da cabine e níveis de partículas inferiores a 100% fora dos sistemas de ar. "
Os filtros HEPA capturam a maioria das partículas transportadas pelo ar, o que significa que seu padrão de captura é bastante alto em termos de espaços comerciais. A troca de ar completa do filtro HEPA é melhor do que a maioria das outras formas de transporte e edifícios de escritórios e semelhante ao padrão para hospitais.
Ar fresco e reciclado contribui para maior qualidade do ar
A proporção de ar fresco para reciclado em um avião é de 50-50%, e duas coisas acontecem com o ar recirculado: um pouco de ar é despejado ao mar enquanto o restante é bombeado por filtros de ar HEPA, que removem mais de 99% de todos os contaminantes, incluindo agentes bacteriológicos.
Seu risco de pegar algo no ar em um avião é menor do que em muitos outros espaços confinados por causa dos filtros e da taxa de troca de ar. Mesmo que pareça não ser o caso, especialmente porque a pressão da cabine pode fazer com que um exemplo simples das fungadas pareça a gripe completa, o ar que você está respirando é muito mais fresco que os outros espaços.
Isso é especialmente verdadeiro porque os sistemas de ventilação em aviões são configurados em zonas que cobrem entre sete e oito linhas. Além disso, o percentual de oxigênio em uma cabine de 50/50 em uma aeronave comercial moderna com capacidade de carga máxima não cairá abaixo de 20%, para que você possa respirar com facilidade na sua próxima viagem pelos céus.
O ar seco é o culpado
Então, as pessoas ficam tossindo e espirrando mais depois de um vôo, mesmo que o ar esteja limpo. O culpado é a secura, porque a típica cabine da aeronave é excepcionalmente seca, provavelmente mais seca do que o ar do deserto. Isso porque, na altitude em que a maioria das aeronaves voa, o teor de umidade é extremamente baixo. Com seios secos e passagens nasais, é realmente mais fácil pegar algo passado de outro passageiro.
