#FlashbackFriday - 8 mapas clássicos de rotas de companhias aéreas

O #FlashbackFriday desta semana vem dos maravilhosos arquivos do AirwaysNews.com, fundado pelo editor-chefe Chris Sloan, que é um entusiasta de companhias aéreas desde os cinco anos de idade. Ao longo dos anos, ele acumulou uma extensa coleção de memorabilia e fotos da aviação e decidiu compartilhá-lo com o mundo em fevereiro de 2003, através do site da Airchive. Abaixo estão oito mapas de rotas das grandes companhias aéreas dos EUA, que vão de 1939 a 1979, do arquivo de fotos da AirwaysNews.com.

• Continental Airlines

  

  A Continental foi fundada em 1934 como Varney Speedlines, com sede em El Paso, tornando-se Continental em Denver em 1937. Ela finalmente mudou seu hub e sede para Los Angeles na Continental na década de 1950 e depois Houston na década de 1980 seguiu a fusão com a Texas International. A Continental introduziu quatro Boeing 707-100s em Los Angeles, Denver, Kansas City e Chicago em 1959. O Golden Jets da transportadora tinha o interior mais luxuoso do céu. Este mapa é de 26 de abril de 1959.

• Companhias Aéreas de Mohawk

  

  Em 1969, todas as aeronaves com motor a pistão haviam sido retiradas de sua frota e a Mohawk voou principalmente aeronaves BAC 1-11 e Fairchild Hiller FH-227.Em 1971, problemas trabalhistas e vários ataques levaram a Mohawk a entrar em discussões de fusão com a Allegheny Airlines. A fusão foi concluída em 1972. Este é um mapa de rotas de 1 de fevereiro de 1970.

• Braniff

  

  A Braniff transformou-se de uma operadora norte-americana de baixo perfil com uma forte estrutura de rotas na América Latina em uma inovadora transportadora inovadora quando introduziu sua marca "Flying Colours" em 1965. Sob o comando do CEO Harding Lawrence, Braniff rapidamente expandiu sob desregulamentação, chegando até a voar para Europa e Ásia, e centenas de novas rotas de mercado dos EUA. Este é um horário do Braniff de 4 de janeiro de 1960.

• Pan Am

  

  A Pan Am estava voando alto quando lançou o serviço de jato Boeing 707 em 26 de outubro de 1958, com um voo de Nova York para Paris. Este era o roteiro da transportadora em 1 de março de 1959. Em janeiro de 1959, a Pan Am realizou 65 vôos por semana a leste do Aeroporto Idlewild, em Nova York, para a Europa, África, Oriente Médio e além.

• Eastern Airlines

  

  A Eastern Airlines, fundada em 1926, já foi a maior operadora do mundo livre em termos de contagem de passageiros. Com serviços concentrados ao longo da costa leste dos EUA e, eventualmente, acrescentando serviços a Londres e à América Latina. Este é um mapa de rotas de 1 de janeiro de 1948.

• Calor De Ar

  

  Antes da desregulamentação do setor de aviação dos EUA em 1978, os transportadores que queriam evitar a supervisão do governo pelo Conselho de Aviação Civil podiam voar internamente, e a Air Cal, sediada no Aeroporto John Wayne e fundada em 1967, fez exatamente isso. Começou a voar Lockheed L-188 Electras de John Wayne para São Francisco. Este é um mapa de rotas de março de 1979.

• Companhias Aéreas Nacionais

  

  Em 1968, a National introduziu seu logotipo Sun King e a campanha Instant Florida. A campanha Instant Florida introduziu novos uniformes e bufês com temas da Flórida, além de novos interiores brilhantes. Também em 1968, a National retirou a última de suas Electras, tornando-se a primeira companhia aérea a jato do país. Este é um mapa de rotas de 3 de janeiro de 1968.

• Companhias Aéreas Northwest

  

  A Northwest Airlines foi fundada em 1º de setembro de 1926 e transportou correspondência para os Correios dos EUA. A transportadora colocou seu primeiro Douglas DC-3 em serviço em 1939 e contratou sua primeira aeromoça para trabalhar nele. Operou cinco vôos diários de Chicago para Minneapolis, com três continuando para o oeste até Seattle, passando por Dakota do Norte e Montana, este é um mapa de rotas de 1º de agosto de 1939.