Índice:
- Tipos de transporte e coisas a considerar
- Como esses fatores afetam sua experiência?
- O veredito
- O Novo Carro Vistadome
- Quer viajar no Mumbai Goa Jan Shatabdi?
As ferrovias indianas 12051 Jan Shatabdi , de Dadar Central em Mumbai para Madgaon no sul de Goa, é um trem expresso com sete paradas. Corre durante o dia e cobre a distância em cerca de nove horas. O trem é bastante pontual e limpo. No entanto, ao contrário dos trens normais Shatabdi, que vêm com uma série de vantagens "de luxo", o Jan Shatabdi é um trem "popular".
Então, o que isso significa e como é o trem?
Tipos de transporte e coisas a considerar
O Jan Shatabdi tem dois tipos diferentes de carruagens - Ar condicionado cadeira classe e segunda classe sentado. Ambos exigem reservas, e ambos têm cadeiras (sem dormentes).
Você verá que há sempre muitos lugares disponíveis na Segunda Classe por muito tempo depois que a Chair Class, assim como os outros trens para Goa, se tornam na lista de espera. Assim, o Jan Shatabdi é uma boa opção para aqueles que não planejaram suas viagens com muita antecedência.
No entanto, a falta de demanda por assentos na Segunda Classe no Jan Shatabdi deixa muitas pessoas se sentindo um pouco preocupadas. É realmente uma maneira desconfortável de viajar?
Diferenças entre as classes de viagem
Eu viajei no Jan Shatabdi várias vezes, tanto na Segunda Classe quanto na Classe de Cadeira. As principais diferenças entre as duas classes são que a Segunda Classe não tem ar condicionado e as poltronas não se reclinam. Você pode ver como é a carruagem da Segunda Classe em Mumbai Goa Jan Shatabdi na foto acima.
Outra coisa a considerar é a poluição que enche as carruagens da Segunda Classe. O Jan Shatabdi é um trem a diesel e há vários túneis na rota Konkan Railway (alguns deles são quilômetros). Quando as janelas da Segunda Classe estão abertas, a fumaça entra por elas quando o trem passa pelos túneis.
Como é de se esperar, também há uma diferença significativa no preço do ingresso entre as duas classes. Um bilhete só de ida da Segunda Classe custou 270 rúpias, enquanto que 945 rúpias na Classe de Cadeira com ar-condicionado.
Como esses fatores afetam sua experiência?
Começando, a jornada na Segunda Classe não é tão ruim, especialmente se o trem ainda não está lotado. A fumaça do diesel entrando na carruagem não foi tão ruim quanto eu esperava. Eu estava imaginando nuvens negras de fumaça! Na verdade, eu fui flagrado com piores gases de veículos em Mumbai, enquanto estava sentado em um riquixá de automóveis. No entanto, dito isso, a fumaça começou a ficar desconfortável depois de um tempo. Meus olhos acabaram queimando e a respiração era desagradável. A coisa boa é que os fumos desaparecem da carruagem rapidamente depois que o trem sai do túnel.
Comecei a me sentir inquieto sentado depois da marca de cinco horas. Quando o trem está cheio, as carruagens se sentem apertadas. Além disso, os assentos não reclináveis da Segunda Classe provavelmente lhe darão uma dor nas costas e no traseiro!
O veredito
Eu evitaria viajar Segunda Classe no Jan Shatabdi de Mumbai para Goa, embora a direção oposta de Goa para Mumbai seja factível. A razão pela qual são os horários de partida.
O trem tem uma partida às 5h25 de Mumbai. Se você está cansado, você realmente se arrependerá de não poder dormir. É muito difícil ter que ficar de pé por nove a dez horas. No entanto, indo para Mumbai, o trem sai de Goa à tarde e não é tão ruim se você está se sentindo descansado.
Se você puder, viaje no ar condicionado Chair Class no trem. Você terá uma viagem muito mais agradável!
O Novo Carro Vistadome
A partir de 18 de setembro de 2017, o Jan Shatabdi tem uma nova carruagem Vistadome ligada a ele. Esta carruagem foi especialmente projetada para visualizar a paisagem externa (a rota é bastante espetacular, com muitas pontes e túneis) e tem um teto de vidro, janelas extragrandes e assentos que giram. Notavelmente, é o primeiro desse tipo na Índia. Além disso, a carruagem tem apenas 40 lugares, por isso é muito mais espaçosa que carruagens comuns.
Os ingressos para o vagão do Vistadome custam substancialmente mais e custam 2.024 rupias por trecho. Ao fazer a reserva on-line, ela aparece como uma classe executiva. Embora não seja muito mais barato do que voar, o Vistadome provou ser popular entre os turistas pelo fator novidade.
Quer viajar no Mumbai Goa Jan Shatabdi?
Descubra mais informações neste Guia de trem de Mumbai para Goa. Ele também lista opções alternativas.