Como ler as chapas de matrícula da Irlanda do Norte

A Irlanda tem dois sistemas diferentes de placas de matrícula ou chapas de matrícula, e eles não são compatíveis de todo. A Irlanda do Norte, como jurisdição, aderiu a um sistema antiquado, ultrapassado em outras partes do Reino Unido. E, embora a leitura de uma placa numérica irlandesa possa ser relativamente fácil, até mesmo intuitiva, o mesmo não pode ser dito sobre os irmãos de rodas no norte. A razão é que a Irlanda do Norte tem um sistema diferente.

Não só da República, porque, por uma boa medida, também é substancialmente diferente do sistema utilizado no resto do Reino Unido.

Irlanda do Norte: Um Backwater de placa de identificação

Quanto aos registros de veículos, a Irlanda do Norte certamente deve ser a parte mais conservadora das Ilhas Britânicas … já que o estado ainda hoje usa o antigo "sistema nacional". Este foi criado para todo o Reino Unido da Grã-Bretanha e da Irlanda já em 1903. E foi eliminado em todos os lugares do Reino Unido e da Irlanda.

Este sistema baseia-se nos códigos municipais e municipais de duas letras, com o I ou Z atribuídos à Irlanda (que, nessa altura, ainda era uma entidade política). Cada um desses códigos foi originalmente seguido por um número, variando de 1 a 9999. Quando estes acabaram, um novo código foi alocado e, em 1957, o sistema ficou sem códigos e números, então a sequência foi revertida a partir de janeiro de 1958.

O rápido crescimento do tráfego rodoviário esgotou ainda mais esse sistema, e em janeiro de 1966 foram introduzidas as primeiras chapas de matrícula de novo estilo, ainda hoje em uso.

As chapas de matrícula atuais da Irlanda do Norte baseiam-se num sistema de uma carta, seguido pelo código do condado ou da cidade, seguido por até quatro números.

O Layout Ótico de um Número da Irlanda do Norte

Números que seguem a lei da Irlanda do Norte vêm em duas cores - aqueles na frente de um veículo têm caracteres pretos em um fundo branco, aqueles na parte de trás do veículo usam um fundo amarelo. No lado esquerdo da placa você pode ver a faixa azul da UE com um código de país GB … ou você não pode, pois a incorporação desta faixa é totalmente opcional. Republicanos robustos não seriam vistos mortos com essa faixa - mas a omissão da faixa não é uma declaração de lealdade.

Você pode ocasionalmente ver carros tendo uma faixa azul sem o símbolo da UE, em vez disso ostentando uma Union Jack, ou mesmo a antiga bandeira da Irlanda do Norte, muitas vezes completa com um código NI - esses são ilegais. Também são ilegais as variantes com o código do país IRL.

Códigos da cidade e do condado em placas de identificação do norte da Irlanda

Aqui está outro retrocesso aos velhos tempos … os condados da Irlanda do Norte (Antrim, Armagh, Derry (ou Londonderry, se você preferir), Down, Fermanagh e Tyrone) foram efetivamente substituídos por "áreas de conselho" algumas décadas atrás. Mas eles ainda são a base da codificação no registro. E aqui estão elas, alfabeticamente:

Registros Especiais na Irlanda do Norte

Os números de 1 a 999 são geralmente considerados "registos estimados" e apenas emitidos mediante pedido especial (e por uma taxa especial). Assim são os números 1111, 2222, 3333, 4444, 5555, 6666, 7777, 8888 e 9999. Qualquer outro número entre 1000 e 9998 é simplesmente alocado por ordem de chegada.

Quanto aos códigos de condado e cidade, existem apenas duas sequências especiais reservadas:

• LTZ: usado para autocarros construídos na Irlanda do Norte, mas destinado a Transport for London, e
• QNI: usado para todos os veículos de "idade indeterminada", bem como para carros de kit.

Veículos usados ​​pelas forças de segurança são registrados com placas normais, veículos usados ​​pelo exército britânico são registrados dentro do sistema do Reino Unido em placas de exército.