Trem da Índia Steam Express (Fairy Queen): Guia de Viagem

Ame trens? Você não vai querer deixar de andar a bordo do especial Steam Express da Índia. Este trem turístico histórico tem a mais antiga locomotiva a vapor em operação regular no mundo. O trem leva os passageiros em viagens de um dia de Delhi para o Rewari Railway Heritage Museum em Haryana. Aqui está o que você precisa saber sobre isso.

Locomotivas a Vapor na Índia

Locomotivas a vapor foram introduzidas na Índia pelos britânicos e eliminadas no início dos anos 90. No entanto, a Indian Railways aparentemente ainda tem mais de 250 deles, muitos dos quais com mais de 100 anos de idade.

Um punhado de locomotivas a vapor puxa trens de brinquedo nas ferrovias de montanha da Índia e em outros trens de herança, como o Steam Express. A maioria está em exposição nos museus ferroviários de todo o país.

Nos últimos anos, o governo indiano se concentrou em revitalizar suas locomotivas a vapor e devolvê-las aos trilhos para passeios.

História do Steam Express e seus motores

A locomotiva Fairy Queen usada pelo Steam Express remonta a 1854, quando foi encomendada pela East Indian Railway Company e rotulada EIR-22 (East Indian Railway 22 class). Os britânicos utilizaram-se em trens leves entre Howrah e Raniganj, na Bengala Ocidental. Mais tarde, o motor transportou tropas durante a Rebelião Indiana de 1857. Finalmente, foi enviado para Bihar para trabalhos de construção de linhas antes de se aposentar em 1909.

Após a aposentadoria, a locomotiva foi exposta na estação de trem de Howrah em Kolkata por mais de três décadas. Em seguida, foi transferido para a Escola de Treinamento de Zonas Ferroviárias em Chandausi, Uttar Pradesh, em 1943.

O governo indiano reconheceu formalmente o status de patrimônio da locomotiva em 1972. Quando o National Rail Museum foi inaugurado em Déli, em 1977, tornou-se uma exposição especial lá.

Encorajados pelo sucesso do trem de luxo do Palace on Wheels, o governo decidiu mais tarde restaurar o motor para as condições de trabalho. Foi lançado como o trem da Rainha das Fadas em 1997, e realizou excursões de dois dias de Delhi até Alwar e Sariska Tiger Reserve em Rajasthan.

A Rainha das Fadas foi listada no Guinness Book of Records como a "locomotiva a vapor mais antiga do mundo em operação regular" em 1998. Em 1999, ganhou o Prêmio Nacional de Turismo pelo projeto de turismo mais inovador e único.

Infelizmente, a tragédia aconteceu em 2011. A locomotiva da Rainha das Fadas foi amplamente vandalizada e saqueada em um galpão ferroviário em Nova Déli. O governo manteve o trem operando substituindo a locomotiva por um motor a vapor WP 7161 mais recente, conhecido como Akbar, fabricado em 1965, e renomeando-o como Steam Express.

Levou seis anos para o governo fazer a locomotiva da Rainha das Fadas voltar a funcionar. Está agora alojado no Rewari Railway Heritage Museum e utilizado pelo Steam Express para passeios especiais.

Alguns fatos: a locomotiva Fairy Queen pesa 26 toneladas e pode atingir uma velocidade máxima de 40 quilômetros por hora (25 milhas por hora). Trata-se de uma locomotiva de bitola de 5 pés e 6 polegadas com arranjo de roda 2-2-2, desenvolvida por Robert Stephenson and Company em 1833. A locomotiva é acionada por carvão e alimentada por dois cilindros externos. Seu tanque pode transportar 3.000 litros de água.

A locomotiva a vapor WP 7161 Akbar ainda é usada para transportar o Steam Express às ​​vezes, junto com uma locomotiva classe WP 7200 conhecida como Azad. Foi feito em 1947 e importado da América.Os modelos da classe WP foram projetados de acordo com as especificações da Indian Railways e são mais leves e rápidos. Eles são facilmente distinguíveis pelo seu nariz saliente em forma de cone, geralmente com uma estrela de prata pintada sobre ele.

Akbar também pode ser reconhecido a partir de sua aparição em inúmeros filmes indianos, como Gadar: Ek Prem Katha , Sultão , “ Bhaag Milkha Bhaag ”, “ Rang De Basanti ”, “ Gandhi meu pai ”, “ Gangues de Wasseypur ”, Pranayam (um filme malaiala), e Vijay 60 (um filme em tâmil).

Recursos do Trem Expresso Steam

O Steam Express tem uma carruagem com ar condicionado, com capacidade para 60 pessoas. Os assentos estão em boas condições com estofamento de tecido. Eles estão localizados em pares, em ambos os lados de um corredor largo. O trem tem uma grande janela de vidro na frente para ver a locomotiva e uma sala de observação panorâmica que oferece excelentes vistas do campo. Também é equipado com um carro de cozinha para refeições a bordo.

Os passageiros podem passar algumas horas no Rewari Railway Heritage Museum antes de embarcar no trem de volta para Delhi.

Visão geral do Rewari Railway Heritage Museum

O Rewari Railway Heritage Museum foi construído como uma locomotiva a vapor em 1893. Aparentemente, é a única instalação do tipo que ainda funciona na Índia. Foi convertido em um museu do patrimônio em 2002, após cair em negligência e ser reabilitado. O museu foi ampliado em 2010. Ele abriga 10 das mais antigas locomotivas a vapor restauradas do mundo, equipamentos ferroviários antigos e sistemas de sinalização, gramofones e assentos.

Outras atrações do museu incluem um documentário sobre a história das ferrovias na Índia, simulador de locomotiva a vapor 3-D, simulador de realidade virtual 3D, um trem de brinquedo, sistema de trem de modelo de pátio educacional, um restaurante centenário, refeitório e loja de lembranças.

O museu está aberto diariamente das 9:00 às 17:00. A entrada é gratuita.

Os planos futuros incluem um parque temático sobre herança ferroviária ao lado do museu.

Partidas e Itinerário

O trem da Steam Express opera de outubro a abril de cada ano. Normalmente, parte duas vezes por mês, no segundo e quarto sábados. O trem parte da estação ferroviária de Delhi Cantonment às 10h30 e chega a Rewari às 13h. Na viagem de volta, sai do Rewari no mesmo dia às 16h15. e chega de volta a Delhi às 18h15.

Os passageiros devem chegar às 9h30 para ver a locomotiva sendo demitida e tirar fotos.

Observe que uma locomotiva a diesel pode ser usada para a perna de retorno da viagem.

Custo

O custo de uma viagem de ida e volta de Delhi é de 6.804 rúpias por pessoa para adultos e 3.402 rúpias por pessoa para crianças menores de 12 anos.

O custo de uma viagem de ida, seja de Delhi ou Rewari, é de 3.402 rúpias por pessoa para adultos e 1.701 rúpias por pessoa para crianças menores de 12 anos.

Crianças menores de 5 anos de idade viajam gratuitamente.

As tarifas incluem impostos, viagem de trem e visita ao Heritage Steam Shed no Rewari.

Reservas

Reservas online podem ser feitas aqui.

Caso contrário, as reservas podem ser feitas no National Rail Museum, em Delhi, no escritório da Indian Railway Catering and Tourism Corporation, na Plataforma 16 da Estação de Trem de Nova Deli, ou na M-13 Punj House, Connaught Place, Delhi. Telefone: (011) 23701101 ou telefone gratuito 1800110139. Email: [email protected]

Outros históricos trem a vapor Joyrides na Índia

Em setembro de 2018, a Indian Railways introduziu um novo serviço de trem a vapor semanal entre Farukh Nagar (um subúrbio de Gurgaon, a cerca de uma hora de Delhi) e Garhi Harsaru em Haryana. Farukh Nagar tem um antigo forte do século XVIII e está sendo desenvolvido como um destino histórico.

O trem, conhecido como o 04445 Garhi Harsaru-Farukh Nagar Steam Special funciona aos domingos. Parte de Garhi Harsaru às 9h30 e chega a Farukh Nagar às 10h15. Na outra direção, 04446 Farukh Nagar-Garhi Harsaru Steam Especial parte de Farukh Nagar às 11h15 e chega a Garhi Harsaru ao meio-dia.

Os bilhetes custam 10 rupias por pessoa e as reservas não são necessárias.

A locomotiva a vapor WP 7200 Azad é usada para transportar o trem.