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A Emirates, que tem sede em Dubai, se orgulha de pilotar uma das frotas mais jovens de aviões. Mas o mais novo nem sempre é melhor, já que muitas das mais recentes aeronaves comprimem ainda mais passageiros em menos espaço.
Quando soubemos que a Emirates havia introduzido o serviço do Aeroporto JFK de Nova York a Malpensa, em Milão, na Itália, em 2013, e oferecia uma baixa taxa econômica de classe introdutória, aproveitamos a oportunidade para viajar à Itália, um dos países mais românticos da Europa.
Equipamento
Embora a Emirates tenha comprado uma série de A380 Dreamliners, nosso avião era um moderno 777-300ER que recuou cerca de 50 linhas com seus assentos de treinador dez em uma configuração 3-4-3. É um modelo massivo e eficiente em termos de combustível, com configuração de assento bastante compacta no ônibus.
Os assentos da classe econômica são tão estreitos quanto os 737s da Southwest Airlines, com 17 polegadas: 17 polegadas, ao contrário de uma largura de 18 polegadas no A380. Apesar da estreiteza dos assentos, eles são bem estofados. Mas a configuração de cabine apertada faz um passeio próximo com o passageiro próximo a você (e na frente de você).
Jantar
O serviço de alimentação da Emirates traça uma linha distinta entre os passageiros da classe premium e o resto do avião. O Emirates Lounge no JFK para negócios e primeira classe é um excelente lugar para fazer uma refeição antes de embarcar em um de seus voos. (Não que você não seja gentilmente servido a bordo se viajar nessas seções.) A vantagem de jantar aqui, em vez de em um vôo noturno, é que você pode ir dormir depois da decolagem em vez de esperar pelo serviço de alimentação.
Prazeres culinários no salão incluem pratos de salmão defumado e ramequins de carne e molho de cogumelos cobertos com massa folhada. Uma mesa de vapor constantemente reabastecida e uma gôndola com pratos de sobremesa tentam. Há também champanhe e vinho ilimitados, excelente serviço e até mesmo escovas de dentes e pasta de dentes de cortesia no banheiro.
A caminho de Milão na Economy em nosso voo de oito horas, recebemos para o jantar uma caixa com uma fatia de pizza de microondas. Antes do desembarque, os passageiros receberam café da manhã, que incluiu uma xícara de frutas frias e frittata de espinafre salgado.
Entretenimento a bordo
É aí que a Emirates se destaca. Seu sistema ICE consiste em uma grande tela embutida em encostos de classe econômica. Usando um controlador ou a tela sensível ao toque, os passageiros podem escolher entre centenas de filmes atuais e populares, boa música, até mesmo audiolivros para fazer fila e divertir-se durante o vôo. Todos os aviões A380 e alguns Boeing 777 têm acesso Wi-Fi gratuito e energia no assento.
Dicas
- Tente selecionar voos no meio da semana partindo em horários menos movimentados. Em nosso vôo de volta, apenas 80 dos 300 assentos estavam ocupados, e foi uma experiência completamente diferente.
- Na parte de trás do 777 há algumas fileiras de dois, em vez de três, assentos de lado a lado. Não escolha a última linha (em frente ao banheiro), mas as linhas à frente. Para os casais, estes são um luxo pequeno, onde ninguém precisa sofrer no assento do meio.
- Traga sua própria comida.
- Faça o check-in online antes de sair para o aeroporto. Se partir dos Estados Unidos, não será emitido um cartão de embarque, mas você poderá esperar em uma linha mais curta no aeroporto para obter um cartão de embarque do que os passageiros que não o fizeram.
Como é comum na indústria de viagens, o escritor recebeu serviços com desconto para fins de revisão. Embora não tenha influenciado esta revisão, o TripSavvy acredita na divulgação completa de todos os potenciais conflitos de interesse. Para mais informações, consulte nossa Política de Ética.
