Lar Viagem Aérea Devem ter concessões em colisão aérea voluntária

Devem ter concessões em colisão aérea voluntária

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Anonim

A maioria das pessoas está disposta a aceitar um atraso de algumas horas em troca de compensação. Mas, se desistir da cadeira resultar em uma série de tentativas de embarque e horas de espera fracassadas em um terminal lotado e desconfortável, seu impacto voluntário se transformará em um negócio amargo.

A primeira pergunta que você deve fazer é "quando é o próximo vôo disponível no qual posso conseguir um lugar confirmado?"

A resposta a essa pergunta guiará o restante da conversa. Você vai pedir concessões com base na inconveniência que estará enfrentando.

Se o agente for evasivo ou pessimista quanto a encontrar um lugar confirmado no próximo vôo, e se a frase "espera" for usada para descrever seu status de adiantamento, permita que outra pessoa seja voluntária para ser eliminada e manter seu assento confirmado.

  • Dinheiro de refeição e outros confortos de curto prazo

    Passar horas extras longe de casa significa despesas adicionais. Você pode estar em casa saboreando uma refeição, mas em vez disso, você está em um terminal do aeroporto porque uma companhia aérea reservou seu voo em excesso.

    É justo que a companhia aérea pegue sua guia de refeição se o atraso for de pelo menos duas horas. A maioria dos agentes oferece um voucher que é aceito prontamente nos restaurantes do aeroporto. Alguns retêm esta oferta, a menos que seja solicitada, por isso não deixe de perguntar.

    Mantenha suas expectativas razoáveis. Este não será um jantar de lagosta com vários pratos servido em um restaurante cinco estrelas. O voucher tem o preço normal para coincidir com o custo médio de uma refeição no aeroporto.

    Outra cortesia que vale a pena procurar é um lugar no lounge do clube de companhias aéreas. Esses lugares são muito mais confortáveis ​​do que sentar em um terminal. Se você estiver gastando horas esperando seu voo, o assento é melhor e você encontrará lanches, jornais e opções de televisão gratuitos.

    Certifique-se de negociar essas opções na sua discussão inicial sobre a colisão voluntária. Levá-los mais tarde com um agente diferente poderia levar a respostas decepcionantes.

  • Promessa de um vale de hotel

    Ao contrário das refeições e dos passes para as companhias aéreas, um quarto de hotel é oferecido universalmente se o seu novo voo estiver programado para o dia seguinte. Você não terá que dormir no terminal. Tal como acontece com os vales refeição, não espere luxo, será um hotel de classe empresarial que é confortável, mas não opulento.

    As grandes companhias aéreas mantêm estoques de quartos próximos a aeroportos para acomodar essas situações, e os hotéis estão bastante acostumados a aceitar um voucher de companhia aérea. Eles vão tratá-lo como um pagamento em dinheiro.

    Se o processo de pagamento for conveniente, alguns dos outros aspectos de uma estadia de hotel nestas circunstâncias podem não funcionar tão bem.

    Também é justo perguntar sobre a distância que você vai viajar do aeroporto. Se o hotel não está na propriedade do aeroporto, sobre a que distância fica? Um longo trajeto aumenta sua inconveniência e afeta a qualidade do seu negócio.

    Junto com o voucher do quarto, você também deve receber transporte terrestre. Às vezes o hotel tem uma van de cortesia. Se não, certifique-se de que os vales de táxi estão incluídos na oferta.

  • Compensação Financeira Bem Negociada

    O principal ingrediente do aumento voluntário para a maioria dos viajantes econômicos é a quantidade de viagens gratuitas disponíveis. Não há duas situações de colisão iguais, embora algumas sejam mais urgentes do que outras.

    Em abril de 2017, a United Airlines teve que liberar quatro assentos em um voo de Chicago O'Hare para Louisville, Kentucky. Uma tripulação de quatro pessoas, necessária para outro vôo da United em Louisville, teve que ocupar quatro cadeiras de passageiros pagantes. Para piorar as coisas para o pessoal da companhia aérea, os passageiros já embarcaram no avião. Mas a oferta inicial para o aumento foi de apenas US $ 400 e um quarto de hotel gratuito. Não há compradores. A compensação foi dobrada para US $ 800. Ainda assim, ninguém estava interessado.

    O que aconteceu depois foi feio. Uma colisão involuntária terminou com um passageiro literalmente sendo arrastado para fora do avião. Os custos legais e a má publicidade eram caros em comparação com algumas ofertas de talvez US $ 1.500 para esses assentos.

    As companhias aéreas querem corrigir qualquer problema de overbooking o mais rápido, silencioso e barato possível. Infelizmente, alguns agentes de companhias aéreas não estão autorizados a fazer ofertas atraentes que possam impedir incidentes como o que aconteceu em Chicago. A United mais tarde reformulou seus procedimentos de colisão.

    Exigências ultrajantes por um passe de viagem vitalício ou US $ 10 mil em viagens gratuitas dificilmente ganharão muita tração, mesmo nas situações mais urgentes. Mas raramente vale a pena aceitar a primeira oferta da companhia aérea. As chances são de que a companhia aérea esteja disposta a subir mais.

    Pense em termos do número de horas que você será incomodado. É difícil colocar um preço por hora nesta negociação que se adapte a todos os viajantes, mas pense desta forma: um voucher de viagem de US $ 200 pode ser razoável para um atraso de uma ou duas horas, mas não passe um dia inteiro sentado em um aeroporto por esse preço.

    É importante descobrir se você será confirmado no próximo voo. Se você simplesmente ficar de prontidão, precisará de mais dinheiro na frente para o seu colisão voluntária.

    Uma palavra sobre essa compensação: geralmente é o crédito que só pode ser gasto com a companhia aérea nos próximos 12 meses. Pagamentos em dinheiro são oferecidos em algumas situações, mas eles não são a norma.

  • Flexibilidade que inclui compensação alternativa

    Alguns viajantes preferem regalias sobre os ingressos futuros.

    O seu voo tem mais de três horas de duração? Talvez um upgrade para a primeira classe seja mais atraente do que o voucher. Que tal uma associação ao clube que permitirá que você espere com conforto entre os voos para o próximo ano?

    Será difícil atribuir um valor a essas considerações quando você estiver no portão. Pense sobre essas coisas antes de saltar para se oferecer para um solavanco.

    Tenha uma estratégia que se adapte às suas necessidades de viagem e faça com que as companhias aéreas paguem pelo overbooking.

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