As Três Principais Estradas Norte a Sul no Peru

As Três Principais Estradas Norte-Sul no Peru

A Rodovia Pan-Americana é uma rede rodoviária que vai de Prudhoe Bay, no Alasca, a Ushuaia, na Argentina. Medindo aproximadamente 30.000 milhas (48.000 km), ela passa pela América do Norte, América Central e América do Sul em uma cadeia quase ininterrupta (o Darién Gap, entre o Panamá e a Colômbia, é a ruptura mais notável da rede).

O trecho peruano da Rodovia Pan-Americana é chamado de Panamericana ou Carretera Longitudinal de la Costa. Ela se estende por cerca de 2.400 km ao longo da faixa costeira do Peru, indo da fronteira equatoriana no norte até o Chile no sul.

A rodovia é dividida em duas seções principais, a Panamericana Norte (Norte) e a Panamericana Sur (Sul). Ambas as seções começam oficialmente em Santa Anita, na província de Ate, em Lima (em um ponto da rodovia conhecido como quilômetro zero, ou “Km.0 + 000”).

As duas seções da Carretera Longitudinal de la Costa conectam muitas das principais cidades do Peru. A Panamericana Norte (001N) parte de Lima ao longo da costa norte do Peru, passando por cidades importantes como Chimbote, Trujillo, Chiclayo e Piura antes de seguir para o interior até a fronteira Peru-Equador em La Tina. Uma das três estradas secundárias da Panamericana Norte - a 001A - volta para a costa via Sullana para Talara, Mancora e para Tumbes e o maior ponto de passagem fronteiriço Peru-Equador.

A Panamericana Sur (001S) segue para o sul de Lima, passando por Ica e Camana antes de seguir para o interior, em direção a Arequipa. A rodovia, em seguida, cai mais ao sul para Moquegua e Tacna e para a fronteira Peru-Chile em La Concordia. Uma estrada filial, o 001SA (também conhecido como o costanera abraça a costa ao passar por Camaná, Mollendo, Ilo, Tacahuay e Tacna.

A Panamericana é completamente pavimentada sem seções faltantes ou intransponíveis (ao contrário da Longitudinal de la Sierra e da Marginal de la Selva). Para os viajantes - especialmente aqueles que viajam no Peru de ônibus (ou carona, talvez) - oferece conexões terrestres razoavelmente diretas entre todas as principais cidades localizadas na faixa costeira do Peru.

Longitudinal de la Sierra (Ruta 003)

A Carretera Longitudinal de la Sierra (Rota 003) corre de norte a sul por aproximadamente 2.240 milhas (3.600 km) de Vado Grande, na fronteira equatoriana, até Desaguadero, na fronteira Peru-Bolívia.

A rodovia também é conhecida como Caminos del Inca (Estrada do Inca) porque segue uma rota similar à antiga Estrada Inca Real, ou Estrada Andina Principal, da rede de estradas Qhapaq Ñan.

Como a Carretera Longitudinal de la Costa (Panamericana), a Longitudinal de la Sierra é dividida em norte e sul ( norte e sur ) seções, designadas com 003N e 003S respectivamente. O ponto central da rodovia, ou "km 0", está localizado no distrito de La Oroya, na região de Junín (planalto central).

A estrada liga muitas das cidades mais importantes da serra, incluindo (de norte a sul): Huancabamba, Cajamarca, Huaraz, Huánuco, Cerro de Pasco, Huancayo, Huancavelica, Ayacucho, Cusco, Juliaca e Puno. Muitos trechos, no entanto, não são pavimentados ou ainda estão em construção (especialmente nas áreas rurais), particularmente nas terras altas centrais e mais ao norte.

Longitudinal de la Selva (Ruta 005)

A terceira rodovia longitudinal no Peru é a Carretera Longitudinal de la Selva, também conhecida como Marginal de la Selva ou Carretera Fernando Belaúnde Terry. A rodovia é predominantemente selva alta (selva alta) regiões do Peru.

A Longitudinal de la Selva deve percorrer todo o caminho desde o ponto de passagem fronteiriço de Puente La Balsa, na fronteira Peru-Equador (perto de San Ignacio) até o ponto de fronteira Puerto Pardo / Río Heath, na fronteira entre Peru e Bolívia. No entanto, grandes trechos da estrada da selva não são pavimentados, estão em construção ou, em alguns casos, são totalmente inexistentes.

Como as rodovias longitudinais costeiras e montanhosas, a Longitudinal de la Selva é dividida em duas seções principais: a Longitudinal de la Selva Norte (Norte) e a Longitudinal de la Selva Sur (Sul). As duas seções se encontram a “km 0” na província de Chanchamayo, na região de Junín.

A metade sul da estrada é particularmente subdesenvolvida, especialmente de Camisea até Manu e Puerto Pardo (região de Madre de Dios).

A metade norte da rodovia oferece uma rota terrestre mais viável para os viajantes, conectando cidades como (do sul ao norte) Tingo Maria, Tarapoto, Moyobamba, Bagua, Jaén e San Ignacio. A estrada Tingo Maria até Tarapoto ainda tem uma má reputação, mas um aumento nas seções pavimentadas nos últimos anos reduziu tanto o tempo de viagem quanto os casos de banditismo ao longo da rota.