Índice:
- Entrando no Aeroporto Internacional Ninoy Aquino
- Riding Manila's LRT e MRT Railway Systems
- Riding Buses e Jeepneys em Manila
- Táxis andando em Manila
- Aluguel de Carros em Manila
Entrando no Aeroporto Internacional Ninoy Aquino
O principal portal aéreo de Manila, Aeroporto Internacional Ninoy Aquino (IATA: MNL, ICAO: RPLL) engloba um único terminal doméstico e três terminais internacionais. O principal terminal internacional (Terminal 1) acolhe a maioria dos voos internacionais, e é este edifício antigo e desgastado que conquistou o "NAIA" como o pior aeroporto do mundo. (Localização no Google Maps)
O Terminal 2 (localização no Google Maps) hospeda voos domésticos e internacionais da Philippine Airlines; O Terminal 3 (localização no Google Maps) hospeda os voos domésticos e internacionais PAL Express e Cebu Pacific. E o terminal doméstico (localização no Google Maps) hospeda os voos domésticos SEAir e ZestAir.
A NAIA não está conectada ao sistema ferroviário da cidade; a maneira mais fácil de sair é pegando um dos dois tipos de táxis que esperam na área de desembarque de qualquer um dos quatro terminais.
Saiba como gerir o Aeroporto Internacional Ninoy Aquino em Manila.
Táxis de cupão não tem taxímetro; em vez disso, esses táxis cobram uma taxa fixa, dependendo do seu destino. O despachante da área de chegadas levará seu nome e destino e emitirá um cupom em troca de pagamento. Apresente o cupom ao motorista e vá embora.
Os táxis de cupons são de cor branca, com quadrados azuis exibindo o número do carro. Estes táxis são ideais para famílias e / ou turistas com muita bagagem, como você pode pedir um táxi de cupão tipo van grande que pode acomodar toda a sua carga.
Táxis com taxímetro do aeroporto cobrar uma taxa de flag-down de PHP 70 (US $ 1,65) com um PHP adicional de 4 por 300 metros. Estes preços são um pouco mais elevados do que o que você paga em um táxi médio em Manila; por outro lado, esses táxis são mais honestos do que o taxista comum.
Riding Manila's LRT e MRT Railway Systems
Um único ônibus conecta o NAIA Terminal 3 com o intercâmbio Pasay (localização no Google Maps) conectando as duas principais linhas de metrô ligeiro de Manila, a MRT e a LRT (divididas nas linhas 1 e 2). Andar nos trilhos pode ser divertido se você evita andar nas horas de pico nos dias úteis (das 7h às 9h; das 17h às 21h), quando cada vagão se transforma em uma massa fervilhante de pessoas lotadas.
As tarifas custam entre US $ 0,25 e US $ 0,50, armazenadas em cartões magnéticos que você coloca nas catracas para fácil acesso.
O intercâmbio Pasay é o fim da linha para o MRT e a penúltima parada para o LRT-1. Deste ponto em diante, você pode andar em qualquer linha para alcançar os seguintes principais destinos de Manila:
- o MRT (linha azul) chega ao distrito comercial de Makati (via Estação de Ayala), ao distrito comercial de Ortigas e ao extenso SM Megamall (via Estação Ortigas) e ao shopping center Trinoma / SM North Edsa Mall (via North Avenue Station).
- O LRT (linha amarela) chega a Malate (via Estação Vito Cruz), Ermita e Rizal Park (via Estação das Nações Unidas), Manila City Hall e Intramuros (via Estação Central), e ao SM North Edsa Mall (via Roosevelt Station).
O acesso às estações MRT e LRT é mal concebido como regra: poucos deles têm escadas rolantes e elevadores, e a maioria das estações elevadas só pode ser alcançada por escadas altas e íngremes do nível da rua. Algumas estações oferecem acesso direto aos shoppings vizinhos.
Para mais informações, leia o nosso guia para o sistema ferroviário suburbano de Manila.
Riding Buses e Jeepneys em Manila
Ar-condicionado e regular não-aircon autocarros cobrir muitas das principais rotas em toda a Metro Manila e para fora. Esses ônibus são usados principalmente por usuários locais para ir e voltar do trabalho.
A tarifa para os ônibus de Manila custa entre US $ 0,20 e US $ 1, dependendo da distância da sua viagem; bilhetes são emitidos por "condutores" nos ônibus, a quem você paga quando passam no corredor de ônibus.
Descontroladamente colorido jeepneys percorre a maioria das estradas secundárias de Manila e custará cerca de US $ 0,15 (PHP 8) por um curto trajeto.
Ônibus e jeepneys são difíceis de entender se você é um visitante pela primeira vez em Manila, mas se você pode hackear, eles oferecem a maneira mais barata de ir do ponto A ao ponto B em Manila. Para entender a situação do transporte, o site Sakay.ph ("sakay" significa "viajar" em filipino) permite que os viajantes insiram pontos A e B, sobre os quais o site gera uma rota usando o MRT / LRT, ônibus e jeepneys pelo caminho.
Táxis andando em Manila
Os táxis regulares de Manila são todos climatizados e medidos … mas têm uma reputação bastante desagradável, mesmo entre os habitantes locais. Os táxis são notórios por não retornar a mudança correta, sobrecarregar os turistas e, às vezes, até assaltar suas tarifas. O preço baixo é de PHP 40 (cerca de US $ 0,90) com PH3.50 adicional (US $ 0,08) por 300 metros.
Se você tiver um smartphone, você pode usar o aplicativo GrabTaxi para chamar um táxi para a sua localização, se você não se incomodar de pagar um PHP 70 adicional (US $ 1,60) pelo seu passeio.
- Pegue o táxi: download GrabTaxi: iTunes | Android
Aluguel de Carros em Manila
Se você quiser dirigir sozinho, o aluguel de carros é fácil de organizar em seu hotel ou diretamente com uma empresa de locação de veículos de renome. A lei exige que os motoristas tenham pelo menos 18 anos de idade com uma carteira de motorista internacional válida. O tráfego nas Filipinas passa pelo lado direito da estrada.
