Feriados nas vias navegáveis ​​interiores da Irlanda

Vias navegáveis ​​interiores da Irlanda exploradas

Fazer um cruzeiro auto-guiado em vias navegáveis ​​interiores da Irlanda pode parecer divertido - mas é viável para alguém com apenas uma experiência marítima básica (ou mesmo nenhuma)? A resposta curta: sim, é. Mas aqui estão algumas perguntas que você pode fazer ao folhear folhetos ou navegar na Web:

Preciso de experiência para cruzar em vias navegáveis ​​interiores da Irlanda?

Esta é a primeira pergunta normalmente feita - é necessário ser um navegador competente para fazer isso? Na verdade não.Na verdade, você pode ir para a Irlanda a partir dos desertos do Novo México e ser "capitão" do seu próprio barco horas antes da chegada.

Exceto para certos requisitos de idade (você tem que ser um adulto), não há pré-requisitos para contratar e usar um cruzador nas vias navegáveis ​​interiores. Você não precisa de licença nem experiência prévia.

Isso não é … bem … Perigoso?

Agora você deve se perguntar como as pessoas conseguem não afundar seus barcos, enfiá-los na parede do porto mais próximo ou seguir os passos de Sinbad (ou melhor, acordar) … a empresa que o contrata (normalmente semanalmente) fornecerá uma introdução à tecnologia e manuseio básico do barco.

Isso pode não ser equivalente ao treinamento dado às pessoas que comandam os porta-aviões, mas geralmente será suficiente ver você em segurança lá e de volta. Com um pouco de bom senso e uma abordagem "suave e suave" das coisas.

Além disso, vale a pena notar que os cruzadores típicos não são lanchas de alta potência e que seu manuseio não é muito diferente do manuseio de um carro.

Então, se eu posso dirigir um carro, eu deveria estar bem?

Com exceção dos freios - não há nenhum em um barco e você terá que aprender a desacelerar no tempo ou usar o inverso para parar. Isso tudo soa mais complicado do que é. Esperar para bater no obstáculo estranho de qualquer maneira, a maioria dos barcos estão carregando um grande número de defensas por esse motivo.

E aqui você aprende seu primeiro termo náutico: um pára-lama é aquela coisa volumosa pendurada ao lado, mais do que uma bola cheia de ar, que aguenta o impacto de um solavanco.

Então, o cruzeiro é uma coisa despreocupada?

Sim e não - como você será o dono do seu próprio barco, você também será o navegador, o comissário de bordo, o cozinheiro e o rapaz da cabine (ou a moça). O que significa que, se você estiver muito despreocupado, poderá ter problemas mais cedo ou mais tarde.

As coisas mais importantes para se lembrar são

• para estocar combustível e provisões precocemente,
• como amarrar um nó decente
• como lidar com as fechaduras (se estiver usando canais),
• as dimensões do barco e como elas se relacionam com marcadores de profundidade e marcadores em pontes,
• onde não se aventurar (algumas áreas podem parecer tentadoras, mas estão fora dos limites por razões muito boas),
• como obter informações sobre o tempo,
• quando, como e onde encher os tanques de combustível e água doce,
• quando, como e onde esvaziar a fossa séptica,
• como se preparar para uma parada durante a noite e
• o que fazer e para quem ligar em caso de emergência.

Mais uma vez, você receberá instruções sobre tudo isso antes de navegar (ou melhor, motor) para o nada azul. Se não - pergunte! E certifique-se de que você está bem provido de mapas.

O que posso esperar de um barco?

O proprietário ou seu representante irá mostrar-lhe em torno do barco, o layout de que geralmente se assemelha a um RV.

Camas (em barcos maiores, podem haver cabines separadas) são usadas para dormir e duplas como mobília diurna. O cruzador terá um banheiro, pequena casa de banho e despensa. Os controles reais são na maior parte na cabana principal, barcos maiores terão uma área de "ponte" (freqüentemente dobrando como uma "sala de estar", alguns até mesmo têm uma "ponte aérea" até mais aberta aos elementos.

Naturalmente o espaço é um prêmio, e assim é a privacidade - as férias de cruzeiro são apenas para amigos ou famílias muito boas. Dê uma olhada em alguns tamanhos de barcos típicos nas vias navegáveis ​​interiores da Irlanda aqui …

Há uma desvantagem no tamanho compacto - embarcar em um barco pode ser uma tarefa difícil no começo, mover-se em um barco geralmente requer a capacidade de se espremer através de espaços apertados enquanto a terra se move (não - o barco balança suavemente). Você não precisa ser um artista de circo, mas terá que se acostumar com a física e o layout físico.

Preciso de "pernas do mar"?

Que bom que você perguntou - o risco de enjôo nos cruzadores é mínimo. Embora você possa gostar de investir em alguma medicação sem receita ou remédios naturais, se você está propenso a viajar doença de qualquer maneira.

Estou voando para a Irlanda - Como chego ao barco?

Os barcos precisam de água, os aviões precisam de pistas - e, na maioria dos casos, há uma distância considerável entre os dois. A maioria das empresas de aluguer de barcos está localizada (naturalmente) perto das vias navegáveis ​​interiores. Estes não estão localizados perto dos principais aeroportos da Irlanda.

Algum tipo de transferência terá que ser organizado - com um carro alugado sendo a opção menos desejável. Por quê? Porque você vai ter que pagar por uma pick-up caro depois de abandonar o carro na marina … ou ter que pagar uma taxa de aluguel para ter o carro à espera de seu retorno.

A maioria dos operadores de cruzeiros estará disposta e será capaz de organizar transferências para você. A maioria deles toma a forma de um ônibus que pega um grupo de passageiros … o que pode significar algum atraso entre o pouso e a saída do aeroporto.

Qual é a melhor estação para cruzeiros nos canais fluviais da Irlanda?

A principal estação de cruzeiro nas vias navegáveis ​​interiores da Irlanda é de cerca de Páscoa a setembro.

Fora desta temporada, as pechinchas serão mais fáceis e nem todas as empresas serão reservadas com meses de antecedência. O clima ameno e o clima razoavelmente estável da Irlanda são bem conhecidos, então por que não fazer um cruzeiro fora da estação principal? Você terá mais paz e sossego, menos espera nas eclusas, nenhum vizinho barulhento na marina.

Por outro lado, você pode ter que aquecer o barco, aumentando os custos de energia. E nem todas as estações de fornecimento podem estar abertas. A luz do dia será mais curta no fornecimento, os nevoeiros são mais prováveis ​​e até mesmo algum gelo pode se formar. Também tenha em mente que você provavelmente vai ficar molhado e frio ocasionalmente.

Se isso não diminui a sua idéia de um bom tempo, vá em frente!

Irish Waterways Cruising - o feriado ideal para você?

Antes de reservar um cruzeiro de férias em vias navegáveis ​​interiores da Irlanda, você pode querer perguntar a si mesmo - isso é um estilo de férias para mim em tudo?

Se você é do tipo ao ar livre e tem algumas viagens acampadas ou em um trailer, seria mais fácil dizer "Sim, claro, vá em frente!" Aluguer de barcos na Irlanda são, em geral, básico, mas confortável.

Mas se o seu estilo de férias tende a ser mais calmo ou se a palavra "cruzeiro" evoca imagens de luxo com tudo incluído, você pode querer dar uma olhada na realidade aqui. Para ser honesto, cruzar em um barco de aluguel pode não ser para todos. Existem algumas considerações a ter em conta antes de se comprometer com esta ideia de férias. Vamos dar uma olhada nos prós e contras primeiro …

O principal pros para umas férias de cruzeiro nas vias navegáveis ​​interiores irlandesas são:

• Você é totalmente independente de qualquer cronograma e pode fazer seus próprios planos.
• Você está verdadeiramente (e literalmente) fora da trilha batida na maior parte do tempo.
• Você começa a ver algumas das partes da Irlanda que só são acessíveis por barco.
• Cruzeiro significa auto-serviço e, portanto, pode economizar dinheiro.
• Você pode desfrutar de paz e tranquilidade durante longos períodos de tempo.
• Você apreciará a comunicação imediata e não filtrada com a natureza da Irlanda.
• Seu cruzador é seu próprio espaço, seu feudo pessoal, sem intrusão externa.

Do outro lado existem alguns contras:

• Você terá que elaborar seu próprio horário, levando em conta as paradas de serviço e garantindo a atracação durante a noite.
• Você vai encontrar multidões ocasionais de entusiastas de cruzeiros e até mesmo se deparar com "engarrafamentos" em algumas eclusas e áreas de serviço - o canal Shannon-Erne, por exemplo, pode parecer uma comuna do centro, mas com melhores vistas.
• A menos que você caminhe ou tome um táxi, você não verá nada além do entorno imediato das vias navegáveis ​​interiores - o que pode se tornar frustrante.
• Algumas lojas de fácil acesso às vias navegáveis ​​interiores exigem preços excessivos até mesmo para alimentos básicos.
• Você estará muito sozinho e totalmente deixado para seus próprios dispositivos ocasionalmente.
• Você não será capaz de escapar dos elementos.
• Você está confinado ao seu cruzador ea ausência de empregadas domésticas e outros funcionários significa que você não só tem que encher tanques de água e diesel, mas também esvaziar a fossa séptica.

Se você comparar os prós aos contras, você notará que, basicamente, eles são sempre dois lados da mesma moeda - em última análise, você terá que decidir qual lado é "seu lado".

Agora, para outra consideração … com quem você está viajando? Entusiastas vão te dizer que o cruzeiro é um feriado para todos - isso é verdade? Não! Há algumas considerações especiais, mesmo que você não pretenda verificar todos os melhores pontos turísticos da Irlanda:

• Famílias com crianças
  Um cruzeiro de férias pode ser o melhor refúgio familiar. Você passará muito tempo de qualidade juntos e as crianças podem experimentar novas habilidades e hobbies, desde observar a natureza até operar um cadeado (sob supervisão de um adulto). Ou desfrutar de um jantar de peixe direto do isco para morder o salmão fresco escaldante.
  Mas você terá que conscientizar seus jovens de que não haverá paradas no Chucky Cheese's, apenas alguns canais de TV (se for o caso), não Playstations (a menos que você traga uma tonelada de baterias), nenhum shopping e certamente nenhum telefone -chave para amigos em casa (a menos que esteja preparado para contas gigantescas).
  E você terá que estar preparado para passar o tempo 24/7 juntos em espaço confinado. Adolescentes de alta manutenção e seus pais podem não ser candidatos ideais para férias de cruzeiro. Outras famílias são obrigadas a apreciá-lo com um pouco de preparação e consideração. Traga muitos jogos e leia matérias.
• Idosos
  O estilo fácil e natural de uma viagem de cruzeiro deve ser aplicado aos idosos que estão procurando algum tempo diferente. E quem está preparado para alguns desconfortos ao ar livre. A julgar pela quantidade de pessoas com mais de 50 anos que podem ser encontradas em barcos todos os verões, este deve ser o feriado ideal.
  Você terá, no entanto, que ser razoavelmente móvel (você tem que negociar os limites apertados do barco, desembarcar em amarrações e trancas de trabalho) e não deve ter qualquer condição médica que possa tornar a intervenção imediata necessária e provável - se você estiver vivendo com uma condição bem controlada, você deve estar bem).
• Lua de mel
  "Só nós dois em um barco, romântico pôr do sol longo, sem vizinhos …" Sim, parece a lua de mel perfeita. Com muito tempo de qualidade envolvendo apenas vocês dois.
  Por outro lado, cozinhar para si mesmo, comprar suprimentos, manter o barco razoavelmente habitável parece um teste para a vida conjugal em casa. Se sua idéia de uma lua de mel inclui cargas de mimos, não considere um cruzeiro de férias, você terá que cuidar de si.
  E sempre tenha uma coisa em mente - os cruzeiros anunciados para casais geralmente não são conhecidos por luxuosos quartos de dormir e camas king-size. Meu conselho seria para combinar uma semana em uma cruiser com algumas noites em um excelente hotel para uma lua de mel com uma diferença.

Shannon, Erne e outras navegações nos canais fluviais da Irlanda

Existem várias possibilidades para desfrutar de umas férias de cruzeiro na Irlanda - e a maioria delas está conectada.

Mas uma palavra de cautela: quando as vias navegáveis ​​estão conectadas, isso não significa necessariamente que você pode realmente usar essas conexões quando estiver viajando. Pelo menos não em um barco alugado. As empresas irlandesas de aluguer de barcos, tanto na República como na Irlanda do Norte, geralmente alugam um cruzador na condição de que seja utilizado apenas numa área predefinida.

A maioria fornecerá um barco adequado e liberado para ser usado no Shannon ou Lough Erne. A hidrovia de Shannon-Erne (SEW) conecta esses dois corpos grandes de água e todos os três (Shannon, Erne e SEW) são considerados como uma zona segura.

Mas o Grand e Royal Canal, ambos conectados ao Shannon, geralmente estarão fora dos limites.

Mesmo assim, não se preocupe … não há o suficiente para ver e uma viagem típica vai ver você ficando sem tempo antes de ficar sem cantos para explorar.

Os principais locais para cruzeiros são os seguintes:

• o Navegação de Shannon
  Basicamente, uma rede complexa de lagos e rios com alguns canais acrescentados, "o Shannon" (como a maioria das pessoas o chama de curtas) oferece rotas aparentemente infinitas e uma série de atrações de alto perfil como Clonmacnoise, bem ao lado da água. O Shannon tem sua origem humilde no pote de Shannon, a navegação propriamente dita começa em Lough Allen e finalmente termina no estuário de Shannon abaixo de Limerick. Os barcos de aluguel terão que parar bem acima de Limerick, no entanto, Killaloe e Ballina são o limite.
  A Navegação de Shannon está ligada ao Grande Canal, perto de Banagher, ao Canal Real no Porto de Richmond e à via navegável de Shannon-Erne, perto de Leitrim. Todas as partes da Navegação de Shannon estão na República da Irlanda.

• o Navegação Erne
  Esta segunda grande navegação, muitas vezes simplesmente (mas erradamente) chamada "Lough Erne", consiste principalmente do rio Erne e Upper, bem como Lower Lough Erne entre Belturbet e Belleek, com a cidade de Enniskillen marcando a conexão entre os dois (note que a parte inferior do Lough Erne é, na verdade, a parte superior do mapa - isso se deve à nomenclatura após o fluxo das águas).
  Não há mais conexão com a Baía de Donegal e o Atlântico, mas uma conexão com Dublin (via Shannon-Erne Waterway, Shannon Navigation e Royal ou Grand Canal) seria possível. A maioria das partes da Navegação Erne estão na Irlanda do Norte, apenas o extremo sul chegando à República da Irlanda.
  O Erne Navigation é ideal para velejadores iniciantes, pois só tem um bloqueio (na Enniskillen … e até mesmo isso fica aberto a maior parte do tempo) - por outro lado, ambas as partes do Lough Erne podem ter condições desafiadoras em condições climáticas adversas. .

• o Via navegável de Shannon-Erne
  Esse sistema de lagos, rios e canais conecta as Navegações de Shannon e Erne entre Leitrim e Aghalane, usando nada menos que dezesseis eclusas ao longo de quarenta milhas. "Progresso rápido" não é um termo usado aqui e você pode se encontrar se juntar a uma caravana de barcos na alta temporada.

• o Grande Canal
  O Grande Canal conecta Southside de Dublin com Ballinasloe e é, em teoria, navegável até o Shannon perto de Banagher. No final do mar de Dublin, as eclusas se abrem na Liffey e na Dublin Bay, embora as docas do Grand Canal sejam o "fim da linha" para a maioria dos barcos.

• o Canal Real
  Correndo entre o Northside de Dublin (uma vez que fornece a água para o Jameson's Whiskey via Blessington Street Basin) e o Richmond Harbour no Shannon, o Royal Canal é, novamente em teoria, totalmente navegável. No lado de Dublin, o acesso do Liffey depende das marés (o bloqueio do mar não foi restaurado). Há também o problema não muito pequeno de uma ponte ferroviária muito baixa nas Docklands de Dublin, que só é aberta em ocasiões muito raras … e proibirá a passagem por todos os barcos, excepto os extremamente baixos.

• o Navegação Barrow
  Uma área menos conhecida, mas altamente atraente para cruzar, correndo entre o Grande Canal e New Ross. O Barrow pode ser extremamente raso no verão.

Tem havido muita conversa sobre trazer o Canal do Ulster de volta ao uso - este projeto parece ter entrado em hibernação (e pode ser considerado cancelado até novo aviso) desde a crise econômica de 2008. Atualmente, os caminhos ao longo do Canal do Ulster estão sendo reconstruídos para caminhadas e ciclismo, um projeto muito mais acessível e sensato. .

Também é preciso mencionar Lough Neagh aqui - há muita atividade de navegação na maior massa de água interior da Irlanda, mas isso não é para amadores. Para todos os efeitos, o Lough Neagh pode ser considerado como "água aberta", não uma via navegável interior facilmente navegável, e, portanto, não é uma liberdade para todos.

Um dia típico nos canais fluviais da Irlanda

Nas vias navegáveis ​​interiores da Irlanda, em um barco em geral, não existe um "dia típico". Porque quando você está gastando suas férias auto-guiadas em um cruzador, em qualquer região do sistema hidroviário irlandês, simplesmente não haverá tempo fixo para nada (exceções sendo os horários para pegar e devolver o barco, obviamente). E mesmo os melhores planos de homens e camundongos tendem a ser influenciados pelo clima, pelo vento e pelos espaços disponíveis nas marinas.

Mas vamos passar pelo que poderia ser descrito como a norma.

A menos que você seja rudemente despertado por vizinhos desatentos ou patos clamando por um prazer, você se levanta quando quiser. Lembre-se, os vizinhos não precisam ser desconsiderados ou rudes para tirar você da cama. Em muitas marinas da alta temporada, os barcos terão de compartilhar os lugares de atracação durante a noite. Então, se você está amarrado e quer ir embora, o outro será sacudido. O que é mais … se o seu próprio barco não está seguro para a marina, você realmente vai querer ter certeza de que está amarrado em segurança antes de voltar para a sua casa.

Depois disso … café da manhã. E então você está bem para sair com a cabine em qualquer estado de desordem que você gosta (ou pode apenas suportar). Esta é uma viagem auto-suficiente, sem empregada doméstica, sem cozinheiro, sem serviço de quarto. Por outro lado, você vai querer ter suas coisas mais delicadas guardadas em segurança antes de ligar os motores … o leite derramado em uma pequena cabine é uma receita para o desastre olfativo.

Mencionando "ligar o motor" - você também terá que verificar o básico. Qual seria o combustível, a água fresca e o estado do seu tanque de águas residuais. Encha os dois primeiros se precisar (e é sempre uma boa idéia parar com o tanque de água fresca cheio, o tanque de diesel pelo menos meio cheio). E esvazie seu tanque de águas residuais se ele começar a encher - você realmente não quer ter esse apoio em você.

Dependendo de seus interesses, um dia "típico" será gasto … apenas navegando em um lago, talvez tentando pegar alguns peixes para o jantar, talvez ancorando em algum lugar para esticar as pernas em terra e explorar a vizinhança. Você pode fazer isso em qualquer lago. Mas se você realmente quiser ir a lugares, pode pensar em ir para os rios e canais que ligam os lagos.

Nestes você pode ter que fazer o seu caminho através de alguns bloqueios. Sempre verifique quando esses bloqueios estão realmente em operação. E tendem a chegar cedo - nada pior do que um engarrafamento de uma dúzia ou mais de barcos e o guarda-redes indo para a hora do almoço. Ou em casa.

Se você estiver indo para uma atração como Inis Rath, Devenish Island, Clonmacnoise ou Athlone Castle, verifique os horários de abertura também. E esteja ciente de que os outros também se dirigirão para cá e que os locais convenientes de atracação podem ser limitados. E, o que é mais, o pássaro madrugador não sempre adquire o sem-fim… alguns outros velejadores poderiam ter ficado durante a noite e partirão tarde, depois de visitar as atrações locais. Portanto, tente encontrar um equilíbrio entre cedo demais (quando a multidão do pijama ainda estiver lá) e tarde demais (quando todos os outros velejadores chegarem).

Mais tarde, você também terá que encontrar um lugar para passar a noite - dependendo de seus desejos e necessidades. O seu combustível precisa de reposição? Você quer passar a noite em um pub? Ou você pode enfrentar outra noite sozinho, só você, sua tripulação e o pôr do sol (além de mosquitos variados e … quase sempre patos)?

Tudo o que você escolher - as únicas restrições a tudo isso estão em seu contrato com o dono do barco. O mais importante obviamente é a necessidade de entregar o barco de volta à sua base em uma data acordada (e hora). Tentando navegar sessenta quilômetros de cursos de água em plena aceleração para chegar a tempo é uma idéia muito ruim.

Então, essencialmente, parte do seu dia será ocupada com o planejamento básico. Onde e quando reabastecer, onde comprar, que distância percorrer e por fim onde passar a noite seguinte.

By the way - entrar em uma posição sensata e segura para a noite não é apenas uma questão de matar o motor e parando. Você precisará estar amarrado com segurança ou ancorado em uma boa posição. E lembre-se, bem como cuidado: quando a escuridão cai nas águas interiores irlandesas, cerca de 95% deles estão em total escuridão.

Tentar navegar pelas estrelas é outra má ideia.

Como aproveitar com segurança as vias navegáveis ​​interiores da Irlanda em um barco

Cruzeiros nas vias navegáveis ​​interiores irlandesas podem ser considerados como uma das formas mais seguras e tranquilas de desfrutar de uma viagem pela Irlanda. As vastas extensões de Shannon, Erne e outras vias navegáveis ​​populares disponíveis, as velocidades relativamente lentas que os próprios barcos são capazes e as características de manejo geralmente boas dos barcos disponíveis para locação na Irlanda minimizam o risco de colisões severas.

Mas acidentes acontecem.

Fender-benders são par para o curso (pára-lamas em barcos são os pára-choques cheios de ar no lado, para diminuir o efeito de contato demasiado rápido com outros barcos ou muros e amarrações). Vá devagar e você ficará bem.

Também fique de olho e consulte seus mapas, outro acidente bastante regular acontecendo é um barco encalhado em águas rasas.

Incêndios a bordo são relativamente raros e podem ser contidos principalmente por sistemas automatizados ou com equipamentos de bordo, basta ter cuidado com os aparelhos de cozinha e aquecedores.

Os acidentes mais trágicos e em todos os casos evitáveis ​​são os afogamentos. Estes são quase sempre devido ao não uso de coletes salva-vidas (quando alguém acidentalmente cai ao mar) ou a toda a "tripulação" pulando para nadar sem meios de voltar a entrar no barco. Dito isto - a morte é uma raridade nas vias navegáveis ​​interiores e muito mais turistas perdem vida e membros em terra seca.

O crime é em grande parte desconhecido nas próprias vias navegáveis ​​interiores, a escassa presença policial é um indicador disso. Mas crimes oportunistas em portos e em locais populares de amarração acontecem - os barcos não são muito seguros contra uma invasão "esmagar e agarrar" enquanto você estiver fora, portanto não deixe nenhum objeto de valor tentador à vista. Há também um problema ocasional com o simples vandalismo ao longo das vias navegáveis ​​interiores, pedras atiradas em barcos de pontes, por exemplo.

Em caso de emergência, a ajuda geralmente é feita por telefone, mas pode levar algum tempo para chegar. A polícia e as embarcações de salvamento são uma raridade nas vias navegáveis ​​interiores, as embarcações de bombeiros são desconhecidas - por isso, seria prudente evitar acidentes em vez de pedir ajuda.

As precauções de segurança a ter em conta são, no entanto, mínimas:

• o uso de dispositivos de flutuação pessoal é aconselhável para as crianças em todos os momentos e para os adultos, pelo menos durante a amarração ou o funcionamento das eclusas.
• Crianças deve estar ciente de todos os perigos e, em todos os momentos, ser mantido sob uma supervisão bastante próxima - exagerar na tentativa de acariciar um pato que passa não é uma incógnita. Se um dispositivo de flutuação pessoal é usado, isso geralmente resulta em nada mais do que um susto, alguma água engolida, uma boa lavagem e talvez algumas lágrimas.
• A empresa de origem do seu barco irá aconselhá-lo sobre qualquer águas que estão fora dos limites. Ignorar esse conselho é como dirigir um carro alugado da Califórnia para o México - isso pode ser feito, mas você não está segurado e está quebrando o contrato.
• 'Não beba e dirija"Também vale para os barcos, abster-se de álcool quando você está no leme. Infelizmente, o" capitão da cerveja por uma semana "é uma realidade com frequência, com barcos inteiros cheios de despedidas de uísque encalhadas, desconhecidas.

O senso comum tem que prevalecer em um barco.

Se algo parecer perigoso, não tente. Se uma tempestade fermentar, não vá para o meio de Lough Erne. Se o combustível estiver baixo, dirija-se à estação de serviço mais próxima. E nunca, nunca pule ao mar para um mergulho refrescante antes de pensar em como voltar para o barco.

Seu primeiro cruzeiro de Shannon facilitado - um itinerário

As principais vias navegáveis ​​interiores da Irlanda são adequadas para explorar os entusiastas do desporto de barco - mas a escolha entre as partes reais parece desconcertante e muitos viajantes têm sido levados ao extremo pelo desejo de ver "tudo".

Confie em mim, não há nenhuma alegria em ir boogie de inclinação total (bem, na medida em que estes barcos confortáveis, mas bastante dóceis podem fazer isso) descendo o Shannon ou Erne, apenas para marcar outra atração mal vislumbrada.

Não, passar as férias em um cruzeiro é ter tempo suficiente para curtir, explorar, relaxar. Não sobre o novo recorde mundial. Portanto, mantenha a calma e planeje em pequenas dimensões.

Mas como o principiante deve começar? Bem, escolhendo o barco certo e a área certa, combinados com o tempo certo. E minha sugestão para dois de três seria o Shannon e uma semana. Então, aqui está um exemplo de itinerário para esse feriado, supondo que você comece com um barco dentro ou ao redor de Athlone. Que é, mais ou menos, no meio da Irlanda e no meio da hidrovia de Shannon. Tão acessível …

Aqui está a sugestão de viagem para sua primeira turnê nas vias navegáveis ​​interiores da Irlanda, dia a dia:

Dia 1 - Chegada, Transferência, Check-in

No primeiro dia, a maioria dos viajantes chegará à Irlanda (e a maioria deles de avião, voando para os aeroportos de Dublin ou Shannon). A partir daqui, uma transferência deve ter sido organizada, neste caso, você será pego por um treinador e depois levado para a marina.

O check-in envolve todos os detalhes usuais, além de uma introdução ao barco. Preste atenção, você precisa entender o básico do manejo do barco antes de sair!

Depois de toda essa excitação, você pode querer simplesmente deitar-se ou, se se sentir enérgico, abandonar e partir. Para um começo relaxado, ficar na marina é uma opção. E ainda pode haver compras para fazer - a menos que você tenha encomendado provisões (possíveis em muitas empresas de aluguel de barcos), você terá que obter pelo menos o básico. E arrumar seus pertences (nem sempre é tão fácil em um pequeno barco). ). E assim por diante.

Dia 2 - Casting Off, Southbound

Depois de uma boa noite de sono e de se acostumar com o barco, é hora de se acostumar a manejar o barco. Acione o motor, siga para o sul e … encontre seu primeiro bloqueio em Athlone. Um grande bloqueio, facilmente manipulado. Mas um passo importante para aprender as cordas, por assim dizer. Depois disso, tudo estará bem.

Ao meio dia você deve ter alcançado o magnífico assentamento monástico de Clonmacnoise, tempo para esticar as pernas e explorar este importante monumento medieval. Depois, continue para o sul e siga para Shannonbridge, onde você passará a noite. Você pode fazer algumas compras aqui ou visitar um pub. Então se aposente …

Dia 3 - Apreciando o Shannon

Este dia é dado para explorar o Shannon, parando de vez em quando, se quiser. Continue para o sul e, em seis horas fáceis, você chegará a Portumna, a próxima parada noturna com algumas instalações. Ou entre no Lough Derg e faça rápido no Terryglass.

E se você quiser um ambiente menos movimentado … Castle Harbour a oeste de Portumna tem um castelo nas proximidades e um parque florestal com caminhadas relaxantes.

Dia 4 - Faça sua escolha (com antecedência)

Agora, muitas empresas de aluguer de barcos oferecem uma forma de locação (a um preço) … e se você tiver isso, você pode simplesmente querer explorar Lough Derg para os próximos dias.

Se você tiver que voltar para Athlone, passe o quarto dia viajando em Lough Derg e siga por todo o caminho até Killaloe (onde, em geral, todos os cruzadores alcançaram o limite sul da hidrovia de Shannon, conforme definido pelas condições de locação) ou regressar ao cais em ou perto de Portumna. Espere cerca de sete horas para chegar a Kilaloe de Portumna. É um longo caminho, mesmo em condições favoráveis.

Dia 5 - O Longo Caminho de Volta Começa

Sua direção geral neste momento deve estar ao norte. Você pode querer cortá-lo bem, você pode querer ter um cruzeiro relaxante, mas aqui estão os fatos - de Portmuna para Athone você precisará de pelo menos oito horas, de Killaloe você deve planejar nada menos que 15 horas. Quase possível em torno do solstício de verão. Mas um verdadeiro desafio.

Então divida o caminho de volta em dois, desfrute de um ritmo mais fácil e escolha qualquer uma das marinas ou outros locais noturnos no caminho.

Dia 6 - Norte de Athlone

No final do dia, você deveria ter passado a fechadura em Athlone e chegado a Lough Ree. Se você tiver tempo suficiente, você pode até atravessar o lago inteiro e chegar a Lanesborough para passar a noite. Para dar a você uma estimativa - será em torno de três horas direto de Athlone para Laneborough, passando por muitas ilhas (então você precisa estar vigilante).

Dia 7 - Explorando Lough Ree

Seu último dia (completo) no seu cruzeiro deve ser relaxante, onde quer que você tenha passado a noite. Vá para Lough Ree, explore esta enorme massa de água, aprecie a paisagem, dê uma olhada no Lough Ree Monster. E quando a noite se aproxima, vá lentamente para Athlone novamente, talvez passando a última noite atracada em Hodson Bay.

Ou, se os seus gostos são mais urbanos, prefira o Athlone e aproveite a vida noturna da cidade. Não se compara favoravelmente com Paris, Londres ou Roma, mas há uma série de bares e restaurantes que você gostaria de explorar. E talvez o Athlone Castle faça uma boa visita ao museu.

Dia 8 - adeus

É hora de ir para a empresa de aluguel de barcos, fazer o check-out, pegar sua transferência para o aeroporto, voar para casa. Ou continuar viajando pela Irlanda, o que você escolher. Mas seus dias de navegação acabaram.

Por enquanto, pelo menos … porque muitos visitantes voltam para uma segunda mordida, talvez um terceiro ou quarto … o cruzeiro parece ser bastante viciante. E existem outros rios, lagos e canais para explorar …