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Quando se trata de visitar a área metropolitana das cidades gêmeas, de Minneapolis e St. Paul, turistas e residentes podem esperar um deslocamento relativamente fácil e rápido, mesmo nas áreas mais movimentadas e povoadas, especialmente quando comparados a lugares nos Estados Unidos. Estados onde o tráfego é realmente terrível, como Los Angeles ou Nova York.
A hora do rush em Minneapolis e St. Paul tende a ser concentrada nos horários tradicionais de pico da manhã e da tarde: a hora do rush da manhã é a pior das 7:30 às 8:30, enquanto a hora do rush começa relativamente cedo, por volta das 4 da tarde, e picos de 5 a 5:30 da tarde.
O tráfego que sai do centro da cidade e se dirige para os subúrbios persiste por mais tempo do que a hora do rush nas cidades. No entanto, além da hora do rush, não é muito comum ver o congestionamento nas estradas nas Cidades Gêmeas, além do tipo que você esperaria em um evento importante, durante o tempo severo. ou construção de estradas, ou sair da cidade em um fim de semana de férias.
As piores áreas de congestionamento
As estradas mais movimentadas da área metropolitana das Cidades Gêmeas são as que trazem passageiros dos subúrbios do noroeste, oeste e sul. Todas as principais rodovias - a Interstate 35 e as agências I-35E e I-35W, a I-94 e a I-494, as estradas I-694 e a via I-394 - ficam previsivelmente congestionadas.
A interseção da I-35W e da Highway 62, no sul de Minneapolis, é um notório ponto de acesso para o congestionamento do tráfego, e a seção da I-35W ao sul do centro de Minneapolis é a seção mais movimentada da rodovia em Minnesota.
Entre o centro de Minneapolis e St. Paul, a maioria da I-394, a I-35W, que leva ao centro de Minneapolis, e a I-35, ao centro de St. Paul, todos têm tráfego intenso durante a hora do rush.
Muitas vezes, a melhor maneira de evitar o tráfego local durante épocas muito congestionadas nessas estradas principais é tomar as ruas da cidade em vez das rodovias e rodovias. No entanto, as seções do centro de Minneapolis e St. Paul podem ficar tão congestionadas quanto as principais estradas durante o pico da manhã e da hora do rush.
O clima e as estradas
Além do grande número de veículos, o congestionamento é exacerbado por fatores sazonais e projetos de construção que resultam do desgaste diário nas estradas.
No verão, o MNDoT distribui generosamente cones de trânsito por todas as cidades gêmeas e tenta fazer reparos e construção de estradas durante seis meses durante os meses mais quentes.
Os buracos são outro risco na primavera, porque o ciclo de congelamento e descongelamento da primavera gera buracos graves nas estradas e rodovias. Embora isso não aumente significativamente o tráfego por conta própria, a colcha de retalhos resultante no final da primavera e durante todo o verão pode causar fechamento de faixas e vias que podem aumentar o tempo de deslocamento.
No inverno, não há mais trabalho em estradas para atrasá-lo, mas muitas pessoas que andam de bicicleta ou andam de ônibus no verão estão de volta em seus carros, e o tempo geralmente piora o tráfego. A região tem tempestades de neve e estradas geladas que podem tornar a condução uma dor de cabeça ou impossível. Além disso, há muito mais acidentes quando as estradas estão cobertas de neve ou com gelo, e se você está tentando dirigir nessas condições, você quase certamente sofrerá atrasos.
