Índice:
- Banheiros de aeronaves são não tão perigoso quanto parece
- Relâmpago não aumentará as chances de um acidente de avião moderno
- O potencial para uma descompressão de aeronaves é altamente improvável
Por décadas, os filmes e a televisão forneceram um fluxo interminável de idéias catastróficas sobre a indústria da aviação comercial, deixando ansiosas as preocupações dos viajantes antes de embarcar em sua próxima aeronave. Desde a ideia de uma explosão no ar devido à despressurização da cabine até o pensamento de estar preso a um assento de toalete de avião, muitas idéias estranhas vêm à mente quando os viajantes pensam em acidentes com aeronaves.
Nem tudo visto na TV é tão perigoso quanto parece. Na verdade, muitas dessas situações são pura obra de ficção, criadas simplesmente para assustar e entreter simultaneamente os viajantes modernos. Embora esses mitos sobre segurança de aeronaves tenham alguma base na verdade, os viajantes podem querer reconsiderar os fatos antes de perder o sono.
Banheiros de aeronaves são não tão perigoso quanto parece
Banheiros de aeronaves são um dos lugares mais comuns para os mitos de viagem se reproduzirem - e não apenas por causa de sua condição geral. Em 2002, a BBC News relatou o infeliz caso de um viajante que ficou preso às instalações depois de apertar o botão enquanto ainda estava sentado. Este relatório fez com que os cientistas de Caçadores de Mitos para tentar recriar o mito.
Outro mito popular em torno de banheiros de aeronaves inclui uma fobia comum de muitos viajantes: aranhas mortais. Em um e-mail em cadeia de 1999, o escritor original alega ter conhecimento de uma série de ataques de aranha em banheiros, resultando em doença grave e morte.
Ambas as situações se mostraram totalmente falsas. No caso da mulher de 2002 anexada ao assento do vaso sanitário, a companhia aérea rescindiu o conto, alegando que o suposto incidente nunca foi relatado para começar. Além disso, a transportadora holandesa KLM alega que, embora uma vedação hermética possa criar problemas se o vácuo do vaso sanitário estiver ativado, os banheiros não são projetados para prender passageiros no topo do assento.
E aquelas aranhas? O mito da aranha provou ser uma farsa, a partir de muitos sinais indicadores dentro da mensagem em cadeia. A "revista médica" relatando os incidentes, a agência do governo que investiga o incidente e até mesmo a própria aranha foram todos provados como um mito.
Relâmpago não aumentará as chances de um acidente de avião moderno
No início de 2015, um vídeo viral mostrava o que parecia ser um avião da Delta Air Lines sendo atingido por um raio enquanto estava em Atlanta. Isso levou a alguma especulação entre os passageiros de que uma aeronave atingida por um raio durante o vôo poderia ser seriamente danificada, deixando a segurança comprometida.
Este mito está realmente enraizado em alguma verdade. Em 1959, uma aeronave da TWA foi atingida por um raio e posteriormente explodiu, resultando no pior acidente de avião do ano. Os fabricantes de aeronaves aprenderam rapidamente com o incidente e começaram a projetar novamente as aeronaves para serem menos vulneráveis a condições climáticas adversas.
Hoje, os raios ainda acontecem em aeronaves no ar - mas o resultado é muito menos dramático. Segundo a KLM, um relâmpago no ar pode danificar alguns sistemas de aeronaves, mas não a ponto de comprometer a aeronave. Em vez disso, as aeronaves modernas ainda podem pousar, mas estão sujeitas a uma inspeção completa antes de serem liberadas para voar novamente.
O potencial para uma descompressão de aeronaves é altamente improvável
Outro Caçadores de Mitos episódio tomou um dos efeitos especiais favoritos de Hollywood: a descompressão explosiva de uma aeronave. Em teoria: perfurar a aeronave durante a compressão pode resultar em uma descompressão explosiva, potencialmente dividindo o ar no avião.
Como os cientistas descobriram, foi preciso mais do que um buraco de bala para abrir um buraco em uma aeronave. Na prática, um incidente real envolvendo um Boeing 737 da Southwest Airlines em 2011 resultou em um buraco sendo rasgado no teto da aeronave, causando descompressão na cabine. No entanto, nenhum passageiro foi sugado para fora do teto e o avião foi capaz de negociar com sucesso um pouso de emergência, através das máscaras de oxigênio que foram instaladas para tornar a respiração um pouco mais fácil para os passageiros.
Quando os fatos são analisados, voar continua a ser um dos métodos mais seguros de viajar pelo mundo. Sem esses mitos de aeronaves em mente, suas viagens podem ser mais fáceis e livres de estresse.
