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Navios com desconto
Em vez de navegar pelos navios sem passageiros, as linhas de cruzeiro descontam esses cruzeiros de "reposicionamento" por quatro razões principais.
- Os navios de cruzeiro devem descontar as tarifas para torná-las atraentes para a maioria dos passageiros que preferem cruzeiros intensivos em portos.
- As linhas de cruzeiros também reconhecem que a maioria dos passageiros gasta muito mais dinheiro por dia no cassino, nos bares e nas lojas de um navio no mar do que quando o navio está no porto, por isso estão dispostos a navegar com tarifas reduzidas para encher as cabines. .
- Os cruzeiros de reposicionamento também costumam ser mais longos do que as viagens tradicionais de uma semana, diminuindo ainda mais o número de viajantes que podem aproveitar essa oportunidade de cruzeiro. Descontando o cruzeiro torna uma opção para mais viajantes.
- Viagens com muitos dias no mar são menos dispendiosas para as linhas de cruzeiro operarem. Sempre que um navio atraca em um porto, a linha de cruzeiro tem que pagar uma taxa portuária. Quanto mais tempo o navio estiver no porto, maiores serão as taxas. Uma vez que, por definição, um cruzeiro de reposicionamento tem muito mais dias de mar do que dias de porto, é menos caro para a linha de cruzeiro.
Os cruzeiros de reposicionamento de queda mais populares são os da Europa para o Caribe ou do Alasca para o Caribe, através do Canal do Panamá. Alguns navios de cruzeiro também se reposicionam para a Ásia a partir do Mediterrâneo navegando pelo Canal de Suez, enquanto outros cruzam o Atlântico para a América do Sul. Todos esses cruzeiros de reposicionamento são geralmente de 10 dias ou mais, e a maioria apresenta vários dias no mar. A maioria representa excelentes pechinchas para o público de cruzeiro. Eles também representam uma boa oportunidade para experimentar um novo navio para uma viagem marítima relaxante.
A partir de agosto, os navios se reposicionam da Europa para o Caribe, a costa leste da América do Norte ou a América do Sul antes do final do ano.
Como a temporada de cruzeiros no Alasca termina em setembro, os navios do Alasca começarão a se mover para o sul até o Canal do Panamá, o Havaí, a Austrália ou a Ásia. Alguns cruzeiros de reposicionamento podem ser até dezembro.
A temporada de reposicionamento começa com os cruzeiros no início da primavera, quando os navios na América do Sul voltam para o norte. Os navios que passaram o inverno no Caribe navegarão pelo Canal do Panamá a caminho do Alasca. Alguns navios da Ásia, Austrália ou do Pacífico Sul também se dirigem para o norte, geralmente para a Europa, mas também para o Alasca.
Inúmeros outros navios que passaram o inverno na cabeça do Caribe para a Europa em março, abril ou maio. Alguns passarão a maior parte da primavera, verão e outono no Mediterrâneo. Outros abrangerão o Mediterrâneo e outras partes da Europa.
