Chegando em Pittsburgh

Pittsburgh apresenta o perfil de uma metrópole agitada, mas em tamanho e escala, isso é fácil de entender e manobrar. Não é exatamente a cidade dos sonhos de um planejador urbano. O terreno montanhoso, a multiplicidade de rios, pontes e túneis e estradas suburbanas sinuosas impedem qualquer pretensão da rede tradicional da cidade. Nós simplesmente não temos "blocos" da cidade aqui. O centro da cidade de Pittsburgh fica mesmo em formato de triângulo, pois fica bem no ponto em que os rios Allegheny e Monongahela se encontram para formar o rio Ohio.

Geografia de Pittsburgh

Uma maneira fácil de se orientar é dividir Pittsburgh em quatro seções: os lados norte e sul e os extremos leste e oeste, com o centro da cidade convenientemente localizado bem no centro de tudo.

Tanto o Lado Norte quanto o Lado Sul estão divididos nos "flats", as áreas que começam plano ao longo dos rios em frente ao centro da cidade e as "encostas", os bairros que rapidamente se estendem pelas colinas que circundam o centro de Pittsburgh, no norte e no sul.

Escondidos nos cantos e recantos das quatro seções estão os 88 bairros distintos que compõem Pittsburgh, ligados por ruas sinuosas, escadarias íngremes e até mesmo algumas inclinações.

Conhecendo a cidade

O centro de Pittsburgh ocupa uma área compacta de 50 acres, ao lado da Grant Street ao leste, a Penn Avenue ao norte e o Boulevard dos Aliados ao sul. Você nunca está a mais do que alguns quarteirões até o seu destino, e o centro da cidade é fácil de andar e bem dimensionado para diversão dos pedestres - com parques e praças espaçados convenientemente entre torres de escritórios e corredores de varejo.

Fora do centro da cidade, o transporte público liga os bairros periféricos da cidade e os subúrbios.

A Autoridade Portuária do Condado de Allegheny tem mais de 875 ônibus, 83 veículos leves sobre trilhos e as inclinações de Monongahela e Duquesne para ajudá-lo a se locomover em Pittsburgh.

Metrô - o 'T'

O pequeno, porém limpo, e seguro sistema de metrô e bondes de 25,2 milhas de Pittsburgh, o 'T' serve o centro de Pittsburgh com um circuito de quatro paradas incluindo paradas no Steel Plaza na Grant Street, Gateway Center Plaza (Liberty Avenue e Stanwix Street), Wood Street e a garagem da primeira avenida.

Underground, a música é clássica, a arte extravagante e viajar dentro do centro de Pittsburgh é gratuito. O metrô também o levará do outro lado do rio até a Station Square, no lado sul, para uma tarifa mínima. Depois de viajar sob o rio Monongahela, o 'T' corre acima do solo ao longo de três diferentes linhas de metro ligeiro nos subúrbios a sul de Pittsburgh.

Ônibus público

Várias rotas de ônibus conectam o centro de Pittsburgh a atrações culturais e outras atrações no lado norte e Oakland, bem como para a maioria dos bairros ao redor de Pittsburgh. A Autoridade Portuária também patrocina o programa ACCESS, o maior programa de paratransito do país para cidadãos idosos e pessoas com deficiências.

Duquesne & Monongahela Inclines

Milhares de visitantes a cada ano maravilham-se com a vista deslumbrante da cidade de Pittsburgh enquanto andam em duas das poucas inclinações restantes no país, a Monongahela ('Mon') & Duquesne Inclines - que sobem e descem o Monte. Washington, do outro lado do rio Monongahela, do centro de Pittsburgh. Muitos moradores também usam as inclinações diariamente para chegar à base do Monte. Washington, onde eles podem pegar um ônibus ou o 'T' para o centro de Pittsburgh.

Serviço de táxi

O serviço de táxi está disponível na área da Grande Pittsburgh.

As duas maiores empresas de táxi da região são a Yellow Cab e a People's Cab. Como um aviso para os visitantes de outras cidades, não espere ser capaz de chamar um táxi quando quiser. Os táxis em Pittsburgh geralmente exigem um telefonema para providenciar um embarque ou uma caminhada até o ponto de táxi do hotel mais próximo. Os táxis também estão disponíveis no Aeroporto Internacional de Pittsburgh.

Zipcar

A Zipcar oferece uma opção de compartilhamento de carros para os moradores e visitantes de Pittsburgh, especialmente aqueles nos bairros do centro e de Oakland. Com uma conta Zipcar, você compartilha o acesso a qualquer um dos cinquenta veículos. Tudo o que você precisa fazer é reservar um carro on-line ou por telefone e, em seguida, retornar ao estacionamento designado do carro quando terminar, tudo por uma taxa por hora que cubra gás, seguro premium e 150 milhas gratuitas.

Chegar a Pittsburgh não poderia ser mais fácil, já que Pittsburgh está localizada dentro de um vôo de duas horas ou um dia de viagem de mais da metade das populações dos EUA e do Canadá.

A cidade é servida por um vasto sistema rodoviário interestadual, horários completos da Greyhound, serviço ferroviário de passageiros da Amtrak da Costa Leste e do Meio-Oeste e um dos principais aeroportos do mundo.

Rodovias para Pittsburgh

Do norte e do sul, Pittsburgh é facilmente acessado via I-79. Vindo do norte você sairá da I-79 na I-279 em um ponto ao sul de Wexford, PA. Esta estrada é oficialmente chamada de rodovia Raymond P. Shafer, mas você ouvirá locais se referirem a ela como Parkway North . Vindo do sul na I-79, você também sairá na I-279, também conhecida como US 22/30, Penn Lincoln Highway e Parkway West (não há Parkway South). A partir daqui, você também pode se conectar com a rota 60 para o aeroporto.

O principal acesso a Pittsburgh a partir do leste / oeste é através da Pennsylvania Turnpike, I-76. Existem quatro saídas Pittsburgh: Saída 28 em Cranberry (Route 19, Perry Highway), Saída 39 em Gibsonia (Route 8, Butler Valley), Saída 48 em Harmarville (Allegheny Valley) e Saída 57 em Monroeville (melhor acesso a Pittsburgh). Vindo do leste você sairá do PA Turnpike em Monroeville (saída 57) para conectar-se ao Parkway East (também conhecido como I-376, US 22/30 e Penn Lincoln Parkway). Vindo do Noroeste (Cleveland) você sai na Rota 19 (Saída 28) e segue a Rota 19 (Perry Highway) até a I-79S. As interestaduais 70 e 68, que se conectam à I-79 ao sul de Pittsburgh, também fornecem acesso do leste / oeste.

Serviço de ônibus para Pittsburgh

Há um terminal de ônibus Greyhound localizado no centro de Pittsburgh, na esquina da Liberty Avenue e Grant Street., A poucos quarteirões do Centro de Convenções David L. Lawrence. Um segundo terminal de ônibus está localizado em Monroeville, na 220 Mall Circle Drive, perto do Monroeville Mall. Eles também forneceram serviço limitado de / para uma parada de ônibus no aeroporto de Pittsburgh.

Serviço de trem

Estação de trem Amtrak de Pittsburgh está localizado em frente ao terminal de ônibus Greyhound, a leste de Grant Street, na Avenida da Liberdade, no porão do Pennsylvanian. Dois serviços de rotas de passageiros da Amtrak em Pittsburgh diariamente: a Capitol Limited (Washington D.C., Pittsburgh, Chicago) e a Pennsylvanian (Pittsburgh para a cidade de Nova York). Pittsburgh tem acesso ao sistema completo da Amtrak, mas alguns destinos podem exigir uma combinação de ônibus / trem.

Aeroporto Internacional de Pittsburgh

O Aeroporto Internacional de Pittsburgh é um dos complexos terminais aeroportuários mais modernos do mundo, inaugurado em outubro de 1992. O serviço não é quase o que era como um hub para a US Airways, abaixo do pico de quase 590 voos diários para 119 cidades em 2000, para menos de 250 vôos por dia para cerca de 50 destinos. A Pittsburgh International serve como uma "cidade-foco" para a USAirways e também é atendida por todas as outras grandes companhias aéreas dos EUA, incluindo a Southwest, American, United, Delta, AirTran e Northwest.

O Wayfinder

Dirigir em torno de Pittsburgh tornou-se muito mais fácil durante o verão de 1994, quando a nova sinalização de toda a cidade - o Sistema Wayfinder - foi criada para ajudar moradores e visitantes a navegar de uma parte da cidade para outra. O Pittsburgh Wayfinder System organiza Pittsburgh em cinco regiões, cada uma representada por uma cor correspondente. O Sistema Wayfinder cria um circuito, o Cinturão Roxo, em torno da periferia do centro de Pittsburgh, indicando o caminho para caminhar ou dirigir até atrações importantes como o Andy Warhol Museum e o Fort Pitt Block House. Informação prática ao visitante, como estacionamento, também faz parte do sistema de sinalização.

Como Pittsburgh não tem um anel viário interestadual, deixando as duas principais rodovias interestaduais passando por Pittsburgh, muitas vezes congestionadas, o Sistema de Trilhos da Faixa de Pittsburgh foi construído para fornecer uma série de rotas alternativas marcadas ao redor da cidade. Seis loops codificados por cores cercam Pittsburgh e ligam várias cidades, estradas e locais importantes, como os dois aeroportos.

Pontes

Pittsburgh é carinhosamente conhecida como a Cidade das Pontes por um bom motivo - mais de 1700 pontes existem no Condado de Allegheny sozinho! Pontes de Pittsburgh são verdadeiramente notáveis, tanto pela sua beleza e variedade. As pessoas muitas vezes se gabam de que não há duas pontes aqui na cor ou no design, com a exceção das idênticas sexta, sétima e nona pontes de rua (conhecidas como as Três Irmãs). A Smithfield Street Bridge possui a designação de prestígio como a mais antiga ponte de aço do país - foi projetada e construída em 1845 e ainda é usada por milhares de carros e pedestres todos os dias.

Regras da Estrada - o Pittsburgh à esquerda

Para as pessoas que visitam Pittsburgh pela primeira vez, eu tenho que adicionar uma palavra de alerta - atente para o Pittsburgh à esquerda ! Essencialmente, isso significa que quando você está parado na frente de uma fila de carros em um sinal vermelho e o carro em frente a você tem seu sinal de direção à esquerda ligado, eles esperam que você os deixe ir primeiro. Essa tradição começou porque a maioria das ruas de Pittsburgh é estreita e também é cheia de carros estacionados, permitindo apenas uma faixa de tráfego em cada direção. Portanto, alguém esperando para virar à esquerda em uma luz vai segurar toda a sua faixa de tráfego, a menos que alguém os deixe passar. É conhecido como o "Pittsburgh Left", porque não é apenas tolerado nesta área, é esperado. Experimente em qualquer outra cidade do país e você é obrigado a obter um bom número de motoristas irados que você está jogando fora.

Estacionamento

O estacionamento no centro de Pittsburgh pode ser caro e difícil de encontrar, assim como na maioria das grandes cidades. Taxas diárias variam de cerca de US $ 8 a US $ 16 para a maioria das garagens do centro. Os lugares de estacionamento são uma mercadoria rara durante a semana de trabalho de segunda a sexta-feira para pessoas sem concessões. A dica para encontrar estacionamento econômico no centro da cidade é olhar para alguns dos lotes marginais. O estacionamento pode ser encontrado por apenas US $ 4 por dia com apenas uma curta caminhada ou traslado para a cidade.