Como saudar e andar em táxis em Nova York

Há muito transporte público na cidade de Nova York, e você pode pegar o metrô ou um ônibus para a maioria dos lugares que você quer ir. Mas os táxis são convenientes, embora seja uma maneira mais cara de ir de um lugar para outro na cidade. Eles são uma opção acessível quando você tem um grupo de pessoas se movimentando juntas que podem dividir a tarifa. Você também não precisa esperar o metrô ou o ônibus ou caminhar muito entre o seu destino e o local de embarque. Se é tropical quente ou ártico, um táxi é um verdadeiro luxo.

História dos táxis em Nova York

No início do século 19, os sofisticados táxis puxados por cavalos, frequentemente conduzidos por afro-americanos ou por imigrantes irlandeses recém-chegados, levavam os nova-iorquinos endinheirados de um lugar para o outro. Então, na década de 1920, John Hertz fundou a Yellow Cab Company, e dominou o mundo dos táxis, e é por isso que o amarelo é sinônimo de um táxi hoje em dia. A Yellow Cab Company acabou sendo comprada pela Checker Cab Company, e liderou a indústria nos próximos anos. Na década de 1950, a cidade de Nova York estava repleta de empresas de táxi, e o táxi como ícone da cidade de Nova York nasceu.

Nos anos 70, os táxis de NYC, como a própria cidade, estavam em uma espiral descendente. Eles estavam sujos, com pontas de cigarro, chiclete mastigado e copos de papel espalhados pelos assentos. Em 1970, o amarelo tornou-se a cor oficial de todos os táxis medalhões de Nova York. Na década de 2000, os táxis tinham limpado o seu ato e adicionaram minivans e SUVs à mistura de carros para acomodar mais passageiros confortavelmente. Então, nos anos 2010, Uber e depois Lyft sacudiram o mundo dos táxis com seus aplicativos e tarifas mais baratas. As empresas de táxi responderam com aplicativos próprios que dão aos passageiros a mesma conveniência que a Uber e a Lyft, mas com motoristas de táxi segurados e licenciados.

Saudando um táxi

Aclamar um táxi é tão simples quanto sair do meio-fio e estender o braço - só fica complicado quando você precisa descobrir por que muitos táxis de Nova York parecem passar sem parar para você. A dica é nas luzes em cima da cabine.

• Quandoapenas o centro está aceso, destacando o número do medalhão, a cabine está disponível.
• Quando o número do medalhão, assim como as luzes laterais, estão acesos, a cabine está fora de serviço.
• Quando nenhuma luz está acesa, a cabine já tem uma tarifa e está a caminho de seu destino.

Limites de passageiros

• Um máximo de quatro passageiros pode viajar em táxis tradicionais; Há também cinco táxis de passageiros que mais parecem minivans.
• Uma criança com menos de 7 anos pode sentar-se no colo do passageiro no banco traseiro, além do limite de passageiros.
• Um passageiro pode sentar-se no banco da frente com o motorista quando os passageiros enchem a parte traseira da cabine ou no caso de um passageiro que não consegue entrar na traseira da cabine.

O que você deveria saber

• É sempre mais difícil conseguir um táxi quando está chovendo - então, às vezes, ele pode ser mais rápido (e você ficará menos encharcado) se for para o metrô.
• Os pilotos podem fazer várias paradas em uma única corrida de táxi, embora o medidor alcance 6 mph.
• A sobretaxa noturna é de 50 centavos para passeios a partir das 20:00. até as 6 horas
• A sobretaxa do horário de pico no dia da semana é de US $ 1 e é cobrada para passeios das 14:00 às 20:00. dias úteis.
• Há uma sobretaxa de imposto de 50 centavos no estado de Nova York.
• Não há custo adicional para bagagem e não por sobretaxa de passageiro.
• Quaisquer portagens durante o passeio são da responsabilidade do passageiro, além da tarifa medida.

• Se o condutor utilizar o E-ZPass para pagar a portagem (transponder no pára-brisas dianteiro), o passageiro paga a portagem reduzida de E-ZPass.
• As tarifas do JFK para Manhattan são de US $ 52,50 mais pedágio em janeiro de 2018; não há acréscimo noturno e o medidor não precisa ser executado. Não há tarifas planas do Aeroporto LaGuardia; o medidor funciona e a tarifa difere dependendo de onde você está indo. Dito isto, as tarifas de LaGuardia geralmente variam de US $ 20 a US $ 30. O tráfego intenso, obviamente, aumentará a tarifa. Qualquer que seja sua dica, além dessas tarifas; 15 a 20 por cento é uma quantia típica de ponta.

• Há uma sobretaxa de US $ 17,50 para as tarifas para o Aeroporto de Newark, além do retorno de pedágio.
• Os táxis de Nova York aceitam pagamento em dinheiro ou cartão de crédito.

Apps

Curb, o Taxi App, conecta você a um passeio em 65 cidades, incluindo, é claro, NYC. Você faz uma solicitação para um passeio no aplicativo e, em alguns minutos, um táxi será exibido. Este aplicativo só chama taxistas licenciados e segurados. Não só isso, mas você pode configurá-lo para que você possa apenas tocar no aplicativo no final do seu passeio para pagar, assim você não precisa cavar em torno de seu cartão de crédito ou dinheiro.

Arro funciona da mesma maneira que Curb: você toca em um botão no aplicativo e em minutos um táxi chega onde você está. Você pode até ver onde os táxis perto de você estão com o mapa do aplicativo. Assim como no Curb, depois de configurar o aplicativo, o pagamento do passeio é tão simples quanto um toque.

Boro

Se você ver um táxi verde em NYC, isso é um Boro Taxi. O Boro Taxis atende áreas em bairros da cidade de Nova York que não recebem serviço de táxis amarelos de medalhão. Se você estiver em Manhattan, ao norte da West 110th Street e East 96th Street, no Bronx, Queens, Brooklyn ou Staten Island, você pode chamar um desses táxis verdes facilmente reconhecidos em todos os lugares, exceto nos aeroportos, e eles podem levá-lo a qualquer lugar querer ir. Você também pode pré-providenciar um Boro Taxi para buscá-lo em qualquer uma dessas áreas, incluindo os aeroportos.

O Boro Taxis não pode buscá-lo nem pode fazer um passeio dentro da zona exclusiva de Manhattan, que é reservada para os táxis amarelos de medalhão. As tarifas para o Boro Taxis são as mesmas que para os táxis amarelos.

Carta de Direitos do Cavaleiro

Você pode pensar que a pessoa ao volante do táxi chama todos os tiros, mas como um taxista em Nova York, você tem o direito de:

• Direcionar o destino e a rota usada
• Viajar para qualquer destino nos cinco distritos da cidade de Nova York
• Um motorista cortês que fala inglês e conhece as ruas de Manhattan e o caminho para os principais destinos em outros bairros
• Um motorista que conhece e obedece a todas as leis de trânsito
• Ar condicionado sob demanda
• Uma viagem sem rádio (silenciosa)
• Fumaça e ar livre de incenso
• Uma área limpa do assento do passageiro
• Um tronco limpo
• Um motorista que usa o chifre somente quando necessário para avisar do perigo
• Recuse-se a dar gorjeta se os itens acima não forem cumpridos.

Reclamações

Se você tiver algum problema com um New York Taxi, ligue para o 311 ou registre uma reclamação on-line. Os taxistas de Nova York são obrigados a levá-lo a qualquer destino nos cinco distritos. Você pode ocasionalmente experimentar motoristas que não querem levá-lo para destinos em Queens ou Brooklyn, mas provavelmente você pode fazê-los mudar de idéia se você começar a anotar seu número de medalhão e ligar para o número 311 do seu celular.